20160127-华泰证券-盛路通信-002446.SZ-车联网+军工双擎启动_助力高速增长_14页_1mb
报告摘要
公司首次覆盖报告总结:盛路通信(002446)
核心内容
盛路通信是一家专注于交运设备及汽车零部件的公司,2016年首次获得“买入”投资评级。公司通过并购和业务拓展,实现了传统通信天线业务与新兴车联网、军工领域的协同发展,未来业绩增长潜力巨大。
主要观点
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车联网业务爆发式增长
- 子公司合正电子的DA智联系统销量和盈利超出市场预期,2015年预计实现净利润8,000万元,远超盈利承诺。
- DA智联系统预计在2016年销量达50万套,2017年达100万套,按照每套300元利润计算,2016年和2017年合正电子净利润预计分别为1.5亿元和3亿元。
- 公司已获得11家整车厂商认证,未来客户数量有望继续增加,DA系统将作为车联网核心平台,推动公司向车联网运营服务商转型。
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增资点嘀互联,完善车联网生态链
- 2016年1月,公司以1,500万元对点嘀互联进行增资,持股10%,成为其重要股东。
- 点嘀互联旗下“神马嘀嘀”APP与DA系统协同,打造“人·车·生活”社交型营销平台,拓展泛汽车生活服务领域。
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军工业务持续向好
- 公司于2015年收购南京恒电,该企业主营军用雷达、微波通信、电子对抗产品等,资质齐全,市场前景广阔。
- 南京恒电承诺2015-2017年净利润分别为5,000万元、6,000万元、7,200万元,预计2016年并表后将显著增厚公司业绩。
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传统通信天线业务受益于4G发展
- 中国移动4G用户数量快速增长,公司传统通信天线业务随之受益,预计2016年收入和利润将稳定增长。
- 保守估计,通信天线业务未来数年可贡献每年5,000万元以上的净利润。
关键信息
财务预测
| 年份 | 营业收入(亿元) | 净利润(亿元) | EPS(元) | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 2015E | 8.37 | 1.33 | 0.30 | 83.83 |
| 2016E | 17.11 | 2.72 | 0.61 | 41.06 |
| 2017E | 28.66 | 4.29 | 0.96 | 26.02 |
投资评级与估值
- 投资评级:买入(首次评级)
- 合理价格区间:35-36元
- 估值依据:按照2017年36-37倍PE估值,合理股价为35-36元。
- 风险提示:传统通信天线业务受行业周期影响较大,若4G投资下滑,可能影响公司盈利。
公司并购与协同效应
- 公司拥有丰富的并购经验,成功收购朗赛微波(2011年)和合正电子(2014年),并计划收购南京恒电(2015年)。
- 协同作用:
- 研发协同:公司与南京恒电在通信技术、微电子技术及计算机技术方面有高度重合,有利于技术共享。
- 产业链协同:公司与南京恒电在雷达及电子对抗系统和民用通信系统中产品互补,共同构成完整的产业链。
- 市场渠道协同:公司与电信运营商及系统集成商合作良好,具备全国性的营销网络,可助力南京恒电拓展市场。
增长路线图
- 车联网三步走战略:
- 快速打开汽车终端用户市场。
- 向汽车智能控制领域拓展,提高产品附加值。
- 借助庞大的用户基数,构建车联网商业生态圈,提升服务收入占比。
总结
盛路通信凭借车联网和军工双引擎驱动,实现业绩的快速增长。合正电子作为核心业务,已展现强劲的增长势头,而南京恒电的并购则进一步增强公司在军工领域的竞争力。同时,传统通信天线业务受益于4G的爆发式增长,也为公司带来稳定的收入来源。公司估值合理,未来增长潜力显著,因此给予“买入”评级。
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