20170710-财通证券-宇通客车-600066.SH-行业景气回升_龙头价值凸显_13页_1mb
报告摘要
宇通客车(600066)投资分析总结
核心内容
宇通客车是中国客车行业的龙头企业,专注于大中型客车的生产与销售,产品种类齐全,涵盖多种用途和动力类型。公司凭借良好的现金流、稳健的资产负债结构、强大的供应链管理能力和技术优势,在行业政策收紧、补贴退坡的背景下展现出较强的抗风险能力,未来市占率有望进一步提升。
主要观点
- 行业景气回升,龙头价值凸显:三万公里政策拉长补贴回款周期,提升行业门槛,利好大型车企。宇通客车凭借其良好的现金流、较低的资产负债率及较强的融资能力,能够有效应对资金垫付压力,市场地位进一步巩固。
- 补贴退坡下毛利率维持平稳:尽管补贴退坡幅度较大,但公司毛利率保持在较高水平,2016年达到27.8%。公司具备较强的议价能力与成本转嫁能力,尤其在电池采购方面已实现30%的成本降幅,未来仍有降价空间。
- 盈利预测明确:预计公司2017~2019年EPS分别为1.90元、2.16元、2.43元,对应PE分别为11.6倍、10.2倍、9.1倍,首次覆盖给予“买入”评级。
- 行业集中度提升:政策收紧加速行业出清,宇通客车作为行业龙头,市占率持续提升,特别是在新能源客车领域。
关键信息
市场数据(2017年7月7日)
- 收盘价:20.06元
- 一年内最低/最高:17.87/22.94元
- 市盈率:12.27倍
- 市净率:4.18倍
基础数据
- 净资产收益率:29.77%
- 资产负债率:61.09%
- 总股本:22.14亿股
财务和估值数据摘要(2015~2019年)
| 年份 | 营业收入(百万) | 增长率(%) | 归母净利润(百万) | 增长率(%) | 每股收益(EPS) | 市盈率(P/E) | 市净率(P/B) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 31211 | 21.3% | 3535 | 11.3% | 1.60 | 13.8 | 3.60 |
| 2016 | 35850 | 14.9% | 4044 | 14.4% | 1.83 | 12.1 | 3.60 |
| 2017E | 36962 | 3.1% | 4197 | 3.8% | 1.90 | 11.6 | 3.44 |
| 2018E | 41508 | 12.3% | 4787 | 14.1% | 2.16 | 10.2 | 3.28 |
| 2019E | 46157 | 11.2% | 5390 | 12.6% | 2.43 | 9.1 | 3.11 |
财务结构分析
- 现金流状况良好:2016年经营活动产生的现金流量净额为正,远超同行。
- 资产负债结构稳健:2016年资产负债率61.09%,为业内最低,权益乘数2.6倍,为可比公司最低。
- 三费率变化:销售费用率上升,管理费用率下降,财务费用率上升,但整体三费率仍有下行空间。
产品结构与市场表现
- 产品种类齐全:覆盖校车、公交、旅游、新能源等多种类型。
- 销量稳步增长:2016年销量达7.1万辆,同比增长5.9%,2012-2016年复合增长率8.3%。
- 市场占有率提升:2014-2016年,公司市占率由9.0%上升至11.9%,其中中型客车市占率显著提升。
行业趋势与政策影响
- 补贴退坡影响:2017年补贴标准较2016年普遍下降40%以上,但公司通过成本控制和供应链优化,毛利率仍保持高位。
- 三万公里政策:拉长补贴回款周期,增加资金垫付压力,但公司现金流充足,足以应对。
风险提示
- 新能源汽车行业复苏不及预期
- 客车行业景气度不及预期
- 公司客车销量不及预期
投资评级
- 公司评级:买入
预计未来6个月内,个股相对大盘涨幅在15%以上。 - 行业评级:增持
预计未来6个月内,行业整体回报高于市场整体水平5%以上。
联系信息
- 证券分析师:李永良
SAC证书编号:S0160511030007 - 研究助理:吴鹏
电话:0571-87821868
Email: wupeng@ctsec.com
数据来源
- Wind
- 财通证券研究所
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