2016中国汽车后市场电商专题研究报告_36页_2mb

中国汽车后市场电商专题研究报告2016总结

核心内容

中国汽车后市场电子商务在2016年处于快速发展的阶段，但整体仍处于探索与试错阶段。随着政策的完善、市场的扩大以及技术的进步，电商模式逐渐渗透到汽车后市场各个细分领域，如配件销售、维修保养服务、O2O服务等，为消费者提供更便捷、高效、透明的服务。

主要观点

• 市场发展迅速：中国汽车后市场电商市场规模逐年增长，移动端用户渗透率提升显著。2015年汽车后市场电商移动端活跃用户从2014年第一季度的7.8万增长至2015年第四季度的395.2万。
• 用户渗透率仍低：尽管市场增长明显，但用户渗透率仅为3.5%，表明市场仍有较大的发展空间。
• 电商核心价值：电商化缩短了配件经销环节，提高了维修保养服务效率，增强了价格透明度，促进了整个产业链的规范化。
• 模式差异缩小，竞争加剧：2015年，汽车后市场电商主要服务模式趋于同质化，竞争将进一步加剧。企业需在资金、技术、供应链整合、线下服务质量等方面建立核心竞争力。
• 行业洗牌与整合：随着资本寒冬的到来，大量创业型企业因资金断裂或缺乏盈利模式而倒闭或被并购，行业将经历整合并购潮，格局趋向集中。
• 传统服务商转型：部分传统汽车后市场服务商开始寻求与互联网企业的合作，积极拥抱电商模式，以增强市场竞争力。

关键信息

电商模式分析

• 上门服务模式：2014年是发展最快阶段，但2015年下半年开始进入洗牌期，多数企业因利润率低、人力成本高而退出市场。
• 自营型维修保养平台：2015年发展最为稳健，覆盖产品SKU、仓储、物流、线下服务导流等环节，易于复制扩张，但对线下服务控制能力较弱。
• 社区店与钣喷中心：未来将成为4S店的有效补充，因其更贴近用户、服务更便捷，适合完成标准化服务。

市场趋势预测

• 2016年及以后：行业洗牌将持续，第一梯队企业将显现。资本将更关注供应链建设与线下服务标准化。
• 用户属性：以男性为主（76.47%），集中在80后（58.8%），中等收入者为主（23.6%），主要分布于北上广深及省会城市，学历以大专及以上为主（35.4%）。
• 投资趋势：2015年投融资超过100起，其中C轮及以上融资占比增加，但投资热度逐渐降温，A轮及之前融资项目面临较大风险。

政策与技术支持

• 政策利好：2016年多项政策落地，如《汽车维修技术信息公开实施管理办法》《汽车零部件的统一编码与标识》等，有助于打破4S店垄断，推动后市场规范发展。
• 技术推动：LBS、CRM、ERP、云计算、车联网、RFID、支付等技术的完善，推动了O2O模式的发展，提升了服务效率和用户体验。

企业案例

• 途虎养车网：2015年获得近1亿美元C轮融资，是当年最大的单笔融资，其B2C模式结合自有品牌产品线与O2O服务。
• 车享家：由上汽集团推出，覆盖用户全生命周期服务，计划在2020年达到10000家门店。
• 养车无忧：以B2B模式为主，获得先锋新材6210万元投资，主要覆盖江浙沪地区。
• 阿里汽车事业部：推出“同质件”验证平台，推动汽配标准化与透明化。

结论

中国汽车后市场电商在2016年正处于从探索到初步发展的关键阶段，市场空间巨大，但渗透率仍较低。随着政策支持、技术进步及资本整合，行业将逐步走向规范化与集中化。企业需注重线下服务质量、供应链建设与用户信任，以实现长期发展。