20260508-国盛证券有限责任公司-国防军工行业专题研究_民机航材_国产替代空间大_国内企业收入和盈利能力有望双升_7页_634kb
报告摘要
国防军工行业总结:民航航材国产替代空间大,国内企业成长潜力显著
核心内容
国防军工行业报告指出,国内民航航材企业具备巨大的成长空间,主要得益于以下三大因素:
- 国内民机保有量长期增长,带动民航航材市场持续扩张。
- 国产化率提升空间大,国家政策支持鼓励航材国产替代。
- 自产航材盈利能力强于分销产品,推动企业盈利结构优化。
主要观点
-
行业增长趋势明确:根据《中国商飞市场预测年报(2025-2044)》,预计到2044年,中国客机数量将达到10625架,是2024年的2.3倍。据此估算,2024年国内航材分销市场规模约为263亿元,未来将持续增长。
-
国产替代进程加快:目前主流民机航材中,约90%来自欧美国家,而2019~2022年国产替代航材采购金额占比分别为9.41%、10.95%、9.74%和12.6%。国家正通过发布替代目录等方式,推动国产航材在适航审定和采购中的应用。
-
自研产品盈利优势显著:以润贝航科为例,其自研产品毛利率显著高于分销产品,2022~2025年分别为64.46%、53.25%、49.31%、55.83%,而分销产品毛利率不足30%。自研产品的高利润成为企业盈利增长的关键。
-
企业基本面持续向好:润贝航科作为国内民航航材龙头企业,已实现对国内航空公司的全覆盖服务,拥有超过3200件通过适航审定的自研产品,覆盖波音、空客等主流机型。2022年至2025年,公司收入从5.62亿元增至12.17亿元,归母净利润从0.79亿元增至1.84亿元,2026Q1收入和净利润分别同比增长25.21%和78.03%。
关键信息
市场规模预测
- 全球客机数量:2024年为26886架,预计2044年达53994架。
- 中国客机数量:2024年为4614架,预计2044年达10625架。
- 中国占全球机队比例:2024年为17.16%,预计2044年将升至19.68%。
- 国内航材分销市场规模:2024年约263亿元,预计将持续增长。
航材分类
- 周转件:单价高、数量少、不可替代性强,通常由原厂直销。
- 消耗件:单价低、可替代性强、品种繁多,适合分销模式。
润贝航科财务表现
| 数据项 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|---|
| 收入(亿元) | 5.62 | 8.26 | 9.09 | 12.17 |
| 毛利率(%) | 28.34% | 24.37% | 27.96% | 29.06% |
| 分销收入(亿元) | 5.25 | 7.72 | 8.41 | 11.25 |
| 分销毛利率(%) | 25.81% | 22.38% | 26.23% | 26.89% |
| 自产收入(亿元) | 0.37 | 0.53 | 0.68 | 0.91 |
| 自产毛利率(%) | 64.46% | 53.25% | 49.31% | 55.83% |
投资建议
- 重点推荐企业:润贝航科等国内民航航材领先企业。
- 投资评级:建议“增持”,即相对同期基准指数涨幅在5%~15%之间。
风险提示
- 国产替代不及预期:目前国产航材采购比例较低,若替代进度滞后,将影响行业增长。
- 汇率波动:部分企业仍依赖进口航材,汇率波动可能对财务表现造成影响。
- 自研产品验证不及预期:航材需通过严格的适航审定,若验证不及预期,可能影响产品推广和企业盈利。
总结
随着国内民机保有量和国产航材采购比例的持续提升,民航航材行业将迎来重要发展机遇。润贝航科作为行业龙头,凭借自研产品的高毛利率和广泛的市场覆盖,展现出强劲的增长潜力。投资者可重点关注该领域领先企业,但需警惕国产替代、汇率波动及自研产品验证等潜在风险。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载