汽车行业2021年度投资策略报告:拥抱变革升级,把握拐点向上-20201218-万联证券-30页_1mb
报告摘要
汽车行业2021年度投资策略报告总结
核心内容
本报告指出,汽车行业正迎来拐点向上,预计2021年国内汽车销量将同比增长5%-9%,其中上半年因疫情低基数效应将呈现两位数以上的高增长。海外车市也逐步复苏,带动国内整车及零部件出口回暖。新能源汽车和智能网联汽车作为行业转型升级的两大主线,具有显著的成长空间。
主要观点
- 汽车行业复苏:疫情后国内汽车销量持续回升,海外车市也在政策支持下恢复,整体行业呈现向好的态势。
- 新能源汽车高增长:2020年新能源汽车销量预计超过130万辆,2021年有望突破187万辆,同比增长超40%。长期来看,“十四五”期间年均复合增速将超过33%,2025年新车销量占比将达20%。
- 智能座舱与ADAS发展:智能座舱成为汽车科技感的重要体现,大屏、多屏互动、液晶仪表等应用趋势显著,价值量提升明显。ADAS渗透率持续提升,L1-L2级辅助驾驶为主,L3及以上的高度自动驾驶有望逐步量产。
- 投资建议:建议重点布局新能源汽车产业链、智能座舱及ADAS相关核心供应商,如上汽集团、广汽集团、三花智控、银轮股份、保隆科技、伯特利、艾可蓝等。
- 风险提示:传统汽车销量不及预期、新能源汽车销量不及预期、智能网联发展不及预期。
关键信息
2020年行情回顾
- 汽车行业指数年初至12月4日上涨45.5%,跑赢沪深300指数。
- 整车板块表现优于零部件,但零部件估值仍偏低。
- 机构持仓配置比例较低,建议加配汽车行业。
海内外需求复苏
- 国内:乘用车销量在疫情后连续8个月正增长,商用车销量维持高景气。
- 海外:欧洲、美国、日本等主要市场销量逐步回升,政策支持推动电动车渗透率提升。
乘用车市场
- 自主品牌市占率下降至37.2%,面临产品竞争力不足和消费升级压力。
- 强一线品牌有望在行业复苏中迎来盈利弹性回升。
商用车市场
- 客车销量受经济增速放缓和高铁竞争影响,预计2021年有所反弹。
- 货车销量因基建投资和环保政策维持高景气,重卡销量预计同比增长39.5%。
新能源汽车市场
- 2020年新能源汽车销量预计超130万辆,2021年有望达187万辆。
- 特斯拉和大众MEB平台国产车型表现亮眼,预计Model Y销量达15万辆,大众MEB平台电动车销量2021年有望达15万辆。
智能网联汽车市场
- 智能座舱渗透率提升,预计2025年市场规模达1,000亿元。
- ADAS渗透率持续上升,L2级别渗透率14.6%,L3级别有望在2022年后实现量产。
投资建议
- 把握行业拐点,重点布局新能源汽车产业链、智能座舱、ADAS相关核心供应商。
- 推荐标的包括上汽集团、广汽集团、三花智控、银轮股份、保隆科技、伯特利、艾可蓝等。
风险提示
- 传统汽车销量不及预期
- 新能源汽车销量不及预期
- 智能网联发展不及预期
附:主要数据及图表
- 图表1:汽车行业涨幅位列申万28个行业中第5位
- 图表2:汽车细分行业指数涨跌幅
- 图表3:汽车主题板块指数涨跌幅
- 图表4:汽车行业PE估值明显修复
- 图表5:汽车行业PB估值依然处于低位
- 图表6:汽车细分行业PE估值情况
- 图表7:汽车细分行业PB估值情况
- 图表8:2020年三季度公募机构汽车行业持仓配置比例位列15位
- 图表9:2020Q3汽车行业配置比例有所提升
- 图表10:2020Q3汽车行业持仓配置依然低配
- 图表11:汽车月销量
- 图表12:汽车销量累计同比
- 图表13:乘用车月销量
- 图表14:商用车月销量
- 图表15:OICA主要国家汽车销量合计
- 图表16:欧洲地区汽车销量
- 图表17:美国轻型车销量
- 图表18:日本汽车销量
- 图表19:主流品牌销量增速
- 图表20:近年来自主品牌市场份额持续下降
- 图表21:前15大品牌销量及市占份额情况
- 图表22:客车销量
- 图表23:客车销量
- 图表24:新能源客车销量
- 图表25:新能源客车销量预测
- 图表26:货车销量
- 图表27:重卡销量
- 图表28:部分地区国三柴油车提前报废补贴政策
- 图表29:纯电动私人领域消费占比提升
- 图表30:纯电动乘用车各级别车型占比
- 图表31:新能源汽车销量
- 图表32:新能源汽车销量预计
- 图表33:新能源乘用车销量前10车型
- 图表34:欧洲电动车销量
- 图表35:全球主要地区电动车渗透率
- 图表36:2020年1-10月车企新能源乘用车销量情况
- 图表37:Model 3国产及其竞品销量情况
- 图表38:特斯拉销量及中国销量情况预计
- 图表39:ID.4及其竞争车型
- 图表40:10月欧洲市场ID.3销量排名第1位
- 图表41:大众MEB新能源车中国销量预计
- 图表42:部分大众MEB平台供应链情况
- 图表43:汽车产业价值链发生变化
- 图表44:智能汽车电子电气构架发展趋势
- 图表45:博世的汽车电子电气架构渐进式路线
- 图表46:智能座舱产品渗透率仍有较大提升空间
- 图表47:国内智能座舱市场规模
- 图表48:座舱产品配套均价有望大幅增长
- 图表49:工信部关于自动驾驶等级划分标准
- 图表50:国内L2级别渗透率
- 图表51:全球自动驾驶汽车出货量预测
- 图表52:部分车型自动驾驶系统介绍
- 图表53:ADAS竞争格局及上市公司布局
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