20260430-兴业研究-行业研究_一季度汽车制造业利润率维持低位_汽车行业2026年4月报_4页_3mb

汽车行业月报总结

核心内容

2026年一季度，中国汽车制造业面临持续的盈利能力压力，行业利润率维持在较低水平。根据国家统计局数据，行业总营收为24127.7亿元，同比微降0.2%；利润总额为783.5亿元，同比大幅下滑17.7%；利润率仅为3.2%，较去年同期下降0.7个百分点。自2017年达到7.8%的阶段性高位后，行业利润率持续回落，近年已稳定在4%左右。

销量情况

2026年3月销量

• 总销量：289.9万辆，同比下降0.6%
  • 乘用车销量：241.2万辆，同比下降2.3%
  • 货车销量：44.0万辆，同比增长11.6%
  • 客车销量：4.7万辆，同比下降11.6%

2026年3月内销

• 总内销：202.4万辆，同比下降16.0%
  • 乘用车内销：166.3万辆，同比下降19.2%
  • 货车内销：32.7万辆，同比增长4.6%
  • 客车内销：3.3万辆，同比下降12.9%

2026年3月出口

• 总出口量：87.5万辆，同比增长72.7%
  • 乘用车出口：74.8万辆，同比增长82.4%
  • 货车出口：11.3万辆，同比增长38.9%
  • 客车出口：1.4万辆，同比下降8.4%

2026年1-3月累计销量

• 总销量：704.8万辆，同比下降5.6%
• 总内销：482.2万辆，同比下降20.3%
• 总出口：222.6万辆，同比增长56.7%

新能源汽车发展情况

2026年3月新能源汽车销量

• 总销量：125.2万辆，同比增长1.2%
• 新能源汽车批发端渗透率：43.2%，较上月提升0.8个百分点

2026年1-3月新能源汽车累计销量

• 总销量：296.0万辆，同比下降3.7%

2026年3月新能源乘用车零售销量

• 零售销量：84.8万辆，渗透率为50.8%

2026年1-3月新能源乘用车累计零售销量

• 零售销量：190.8万辆，渗透率为45.2%

充电桩建设情况

• 2026年3月国内公共充电桩保有量：486.3万台，较上月增加2.9万台
• 新能源汽车保有量估测值：4622.6万辆
• 公共充电桩车桩比：约9.5:1
• 充电桩保有量区域分布：
  • 排名前9的地区：占全国充电桩保有量的68.8%
  • 新增充电桩较多的地区：浙江、上海、江苏

主要观点

• 汽车制造业整体盈利能力持续承压，主要受到零部件价格上涨的影响。
• 乘用车市场表现疲软，销量和内销均出现下降，而货车市场保持增长态势。
• 汽车出口表现强劲，尤其是乘用车和货车，显示出中国车企在国际市场上的竞争力。
• 新能源汽车市场虽有小幅增长，但整体仍面临销量下滑的压力，渗透率虽有所提升，但增速放缓。
• 充电桩建设在部分地区进展较快，但全国范围内仍存在车桩比偏高的问题，需进一步优化布局。

关键信息

• 行业利润率：2026年一季度为3.2%，同比下降0.7个百分点。
• 销量变化：乘用车销量和内销均下降，货车销量和出口增长显著。
• 新能源汽车渗透率：批发端渗透率43.2%，零售端乘用车渗透率50.8%。
• 充电桩保有量：全国公共充电桩保有量达486.3万台，车桩比为9.5:1。
• 区域发展：浙江、上海、江苏等地区在充电桩建设方面表现突出，占全国充电桩保有量的68.8%。

行业展望

随着新能源汽车市场的发展和充电桩基础设施的逐步完善，行业有望在未来实现更稳定的增长。然而，短期内仍需应对成本上升、市场竞争加剧等挑战，以提升整体盈利能力。