汽车行业点评报告:9月车市低迷,新能源销量超预期-20181014-天风证券-11页-1mb
报告摘要
汽车行业9月市场总结
核心内容
2018年9月,中国汽车市场整体表现低迷,乘用车批发销量同比下跌12%,零售销量同比下跌13.2%。尽管零售销量环比增长9.8%,但整体仍处于低谷,反映出终端库存压力较大。新能源乘用车销量则表现出强劲增长,同比上涨70%,环比增长18%,超出预期。市场分析认为,全年乘用车销量可能为小年,但新能源汽车市场持续向好。
主要观点
- 9月车市低迷:整体乘用车销量同比下滑,零售弱于批发,表明经销商库存压力较大。
- 轿车与SUV表现不佳:轿车销量同比下滑13.9%,SUV同比下滑14.5%,均弱于行业整体。
- 新能源车增长显著:新能源乘用车销量同比大幅增长,主要受益于中高端车型的市场表现。
- 车企分化明显:行业龙头表现相对稳健,部分企业如上汽集团和吉利汽车销量增长,而部分合资品牌如上汽大众和上汽通用销量下滑。
- 未来展望:预计最后三个月市场环比会回暖,但同比仍为负,全年销量可能接近零增长。新能源汽车中高端化趋势明显,相关产业链值得关注。
关键信息
1. 9月车市数据
- 批发销量:202.5万辆,同比-12%,环比+15%。
- 零售销量:190.4万辆,同比-13.2%,环比+9.8%。
- 库存压力:经销商库存预警指数58.9%,同比+10.2%,环比+6.7%。
- 消费指数:9月汽车消费指数为87.2,较上月下降,反映消费者购车意愿减弱。
2. 轿车与SUV表现
- 轿车销量:批发销量100万辆,同比-13.9%。
- SUV销量:批发销量87.9万辆,同比-10.0%。
- MPV销量:批发销量14.5万辆,同比-9.8%,增速有所回升。
3. 新能源乘用车表现
- 销量:9.9万辆,同比+70%,环比+18%。
- 中高端车型:A0和A级BEV(如元EV、北汽EX360)以及PHEV(如比亚迪、上汽荣威)销量突出。
- 预计趋势:A00级车型重新进入市场,占比回升,但全年新能源乘用车销量预计回落至30%-35%。
4. 车企表现
- 上汽集团:9月销量61.1万辆,同比-8%;自主销量+4%,合资品牌表现分化。
- 吉利汽车:9月销量12.4万辆,同比+14%,表现优于行业平均水平。
- 其他车企:上汽大众同比-14%,上汽通用同比-2%,表现低于预期。
投资建议
- 乘用车行业:全年维持小年判断,4季度数据压力较大,但行业龙头有望继续扩张,长期看好上汽集团和吉利汽车。
- 新能源汽车:重视中高端化趋势,重点关注产业链企业,如旭升股份、三花智控、银轮股份和中鼎股份。
风险提示
- 汽车市场景气度低于预期。
- 新能源汽车政策调整幅度过大可能影响市场表现。
作者信息
- 邓学,分析师,SAC执业证书编号:S1110518010001,邮箱:dengxue@tfzq.com
- 张程航,分析师,SAC执业证书编号:S1110518070005,邮箱:zhangchenghang@tfzq.com
- 文康,联系人,邮箱:wenkang@tfzq.com
图表目录
- 图1:乘用车批发销量(万辆)
- 图2:乘用车零售销量(万辆)
- 图3:轿车、SUV、MPV批发销量同比增速
- 图4:经销商库存预警系数
- 图5:汽车消费指数
- 图6:新能源乘用车月度销量(万辆)
- 图7:新能源乘用车月度销量增速
- 图8:2018年9月份厂商零售销量排行榜(万辆)
- 图9:2015-2018上汽月度总销量及同比增速(万辆,%)
- 图10:2015-2018吉利月度总销量及增速(万辆,%)
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投资评级
| 类别 | 说明 | 评级 | 体系 |
|---|---|---|---|
| 股票投资评级 | 自报告日后的6个月内,相对同期沪深300指数的涨跌幅 | 买入 | 预期股价相对收益20%以上 |
| 增持 | 预期股价相对收益10%-20% | ||
| 持有 | 预期股价相对收益-10%-10% | ||
| 卖出 | 预期股价相对收益-10%以下 | ||
| 行业投资评级 | 自报告日后的6个月内,相对同期沪深300指数的涨跌幅 | 强于大市 | 预期行业指数涨幅5%以上 |
| 中性 | 预期行业指数涨幅-5%-5% | ||
| 弱于大市 | 预期行业指数涨幅-5%以下 |
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