20250420-东证期货-新能源乘用车周度销量报告2025年第15周_16页_4mb

新能源乘用车周度销量报告总结

核心内容概述

2025年第15周（4月7日-4月13日）新能源乘用车零售量为18.4万辆，同比增长26.4%，新能源渗透率升至53.4%，环比增长3个百分点。乘用车市场整体零售量为34.5万辆，同比增长12.5%。新能源乘用车销量持续增长，渗透率稳步提升，显示出市场对新能源汽车的接受度不断提高。

主要观点

• 新能源市场增长显著：新能源乘用车销量同比增长26.4%，渗透率提升至53.4%，远高于传统燃油车的42.2%。
• 市场格局多元化：头部品牌如比亚迪、吉利汽车、上汽通用五菱等继续领跑市场，同时新势力品牌如理想、小鹏、零跑、小米等也表现亮眼。
• 产品策略与技术创新推动增长：部分车企通过高性价比、技术创新、产品升级等策略，巩固了市场份额，如小鹏和零跑；理想则凭借增程式技术路线和家庭化产品定位保持稳定增长。
• 传统车企加速转型：长安、奇瑞等传统车企在新能源市场中表现不俗，实现后来居上的趋势。
• 行业竞争加剧：随着更多品牌进入市场，竞争压力加大，部分企业面临销量承压。

关键信息

市场数据

• 乘用车零售总量：34.5万辆，同比增长12.5%。
• 新能源乘用车零售总量：18.4万辆，同比增长26.4%。
• 新能源渗透率：53.4%，同比提升5.9个百分点，环比提升3个百分点。
• 累计数据（2025年1月-4月）：
  • 乘用车累计零售562.3万辆，同比增长2.7%。
  • 新能源乘用车累计零售270.3万辆，同比增长33.4%。
  • 累计新能源渗透率48.1%。

分动力方式销量占比

• 传统燃料：14.6万辆，同比下降1.8%，占乘用车的42.2%。

• 油电混合：1.5万辆，同比增长20.0%，占乘用车的4.4%。

• 新能源：18.4万辆，同比增长26.4%，占乘用车的53.4%。

• 纯电：11.8万辆，同比增长33.6%，占新能源的64.0%。

• 插混：4.9万辆，同比增长15.0%，占新能源的26.7%。

• 增程式：1.7万辆，同比增长16.5%，占新能源的9.4%。

分生产属性销量占比

• 乘用车：自主23.0万辆（+25.2%），合资11.5万辆（-6.4%），占比分别为66.6%和33.4%。
• 新能源乘用车：自主17.1万辆（+32.4%），合资1.3万辆（-20.4%），占比分别为92.8%和7.2%。

重点车企销量分析

新势力表现

• 理想汽车：销量7,203辆，其中增程式车型占主导。
• 小鹏汽车：销量6,669辆，MONAM03表现突出，销量3,318辆。
• 零跑汽车：销量6,375辆，2024年实现单季度净利润转正，B10新车本周上市。
• 小米汽车：销量6,272辆，全年交付目标上调至35万辆，YU7即将亮相。
• 埃安：销量5,804辆，2023年销量排名第三，正推进C端市场转型。
• 问界：销量3,159辆，问界M8本周正式上市。

风险提示

• 政策风险：可能影响新能源汽车的推广和销售。
• 新能源汽车产销不及预期：市场增长可能受多种因素影响。
• 行业竞争加剧：随着更多品牌进入市场，竞争压力加大。

机构信息

• 报告发布机构：上海东证期货有限公司
• 分析师：徐瑜（新能源汽车行业高级分析师）
• 联系方式：
  • 邮箱：yu.xu@orientfutures.com
  • 从业资格号：F03107629
  • 投资咨询号：Z0022033

免责声明

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