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汽车行业周报总结（20181022—20181028）

核心内容概览

本周汽车行业整体表现略有好转，周涨幅达1.97%，在中信一级行业排名中位列第18位。沪深300指数下跌1.23%，而创业板指数上涨1.18%，显示出汽车行业相对较强的抗跌能力。从细分行业来看，7个中信三级子行业表现分化，其中卡车行业涨幅最大，达到5.71%，而汽车销售及服务行业微跌0.12%。从个股表现来看，恒立实业以60.85%的涨幅领涨，广汇汽车则以13.23%的跌幅垫底。

主要观点

• 行业整体表现：汽车行业在本周内出现小幅上涨，但整体增速放缓的趋势未变，且面临政策趋严和市场竞争加剧的挑战。
• 细分行业分化：卡车行业表现强劲，成为本周涨幅最大的细分行业，而汽车销售及服务行业则表现不佳。
• 概念板块上涨：与汽车行业相关的14个概念板块中，乙醇汽油指数涨幅最大，达到7.39%。
• 个股表现：大部分个股表现良好，但个别公司如广汇汽车跌幅较大，显示出市场风险依然存在。
• 估值修复：截至2018年10月26日，汽车行业PE(TTM)为14.31，新能源汽车PE为13.32，相较于沪深300的估值溢价率分别为30.93%和21.88%，PE(TTM)有所修复。

关键信息

1. 行情回顾

• 行业整体表现：汽车行业周涨幅1.97%，在中信一级行业中排名第18。
• 细分行业市场表现：卡车行业涨幅最大（5.71%），汽车销售及服务行业微跌（0.12%）。
• 个股表现：
  • 涨幅前十的个股包括恒立实业（60.85%）、一汽夏利（30.47%）、一汽轿车（27.82%）等。
  • 跌幅前十的个股包括广汇汽车（-13.23%）、八菱科技（-7.50%）、越博动力（-6.41%）等。
• 行业估值情况：汽车行业PE(TTM)为14.31，新能源汽车PE为13.32，相较于沪深300的估值溢价率分别为30.93%和21.88%。

2. 行业动态

• 自动驾驶测试道路拓展：北京计划将自动驾驶测试道路里程扩展至2000公里，以促进智能网联汽车产业的发展。
• 戴森电动车生产地落户新加坡：戴森计划在2021年投产首批电动车，选址新加坡以靠近其现有生产中心和潜在客户。
• 中国一汽获得万亿授信：中国一汽与16家银行签署战略合作协议，获得10150亿元意向性授信，将发力新能源和智能网联等领域。
• 特斯拉第三季度财报：特斯拉营收68亿美元，同比增长128%，净利润为3.12亿美元，股价在财报发布后一度上涨12%。

3. 上市公司重要公告

• 三季报数据：部分公司发布三季报，如华域汽车、长城汽车、均胜电子等，其营业收入和净利润表现各异。
• 主要数据：
  • 华域汽车：第三季度营业收入371.72亿元，同比增速5.15%；年初至报告期末营业收入1187.99亿元，同比增速14.51%。
  • 长城汽车：第三季度营业收入175.55亿元，同比增速-20.20%；年初至报告期末营业收入655.13亿元，同比增速4.00%。
  • 均胜电子：第三季度营业收入167.87亿元，同比增速165.58%；年初至报告期末营业收入394.21亿元，同比增速103.08%。
  • 其他公司如福耀玻璃、一汽富维等也有不同的表现。

投资建议

• 选股策略：建议投资者关注产品结构不断改善、技术积累较高的大市值龙头股。
• 风险提示：汽车行业面临政策大幅调整和销量不及预期的风险。

图表目录

• 图1：行业周涨跌幅（%）
• 图2：子行业涨跌幅情况（%）
• 图3：最近一个月汽车行业各子版变化情况
• 图4：汽车相关的概念板块涨跌幅（%）
• 图5：汽车行业PE(TTM)变化
• 图6：细分行业PE(TTM)变化

表格目录

• 表1：上周涨跌幅排名前十的个股（%）
• 表2：上周各行业涨跌幅排名前三的个股
• 表3：上周新上市汽车（mm, 万元）
• 表4：汽车行业已公开三季报公司主要数据
• 表5：过去一周上市公司重要公告