20160627-东北证券-新能源汽车行业_新能源汽车产业链资讯_第25期_20页_1mb
报告摘要
新能源汽车产业链资讯-第25期总结
核心观点
当前市场对燃料电池车存在两方面误解:一是认知停留在纯氢燃料电池层面,二是认为其成本高且不经济。实际上,甲醇燃料电池车无需加氢站,甲醇站改装成本低,推广容易。在补贴后,其购置成本、运营成本及推广成本均优于当前纯电动车。本报告认为,燃料电池车的产业化是真正的拐点,而非单纯的新能源主题投资。国内甲醇燃料电池车的产业化进程正在提速,东风、中车等企业已进入测试和公告申请阶段,其他车厂将快速跟进,因为该车型本质上是基于纯电动改装而来,开发周期短,量产快。在纯电动车补贴退坡、电池成本难以短期下降、推广成本高的背景下,甲醇燃料电池电-电混动车为新能源商用车提供了一个突破口,预计2017年这类车型将接力纯电动车市场,并且前景更佳。
国内外行情回顾
国内行情
- 整体表现:上周新能源汽车板块整体表现较好。
- 领涨个股:汉威电子(21.84%)、科陆电子(12.49%)、中信国安(12.17%)。
- 领跌个股:大东南(-13.08%)、华友钴业(-10.73%)、众和股份(-10.34%)。
- 板块涨跌幅:
- 上游原材料:-6.67%
- 电池:-2.42%
- 电解液:-3.33%
- 正负极材料:-0.60%
- 隔膜:-4.23%
- 充换电系统:-1.40%
- 动力系统:-2.59%
- 汽车电子:-1.11%
- 燃料电池:-4.36%
- 新能源乘用车:-0.67%
- 新能源客车:-1.75%
海外行情
- 锂电池板块:涨跌幅为1.57%。
- 燃料电池板块:加权平均涨跌幅为-2.32%。
- 电动汽车板块:加权平均涨跌幅为-5.93%。
- 领涨个股:ALTAIR NANOTECHNOLOGIES INC(16.13%)、凹凸科技(6.90%)、MOBILEYE NV(6.46%)。
- 领跌个股:UQM TECHNOLOGIES INC(-10.67%)、特斯拉汽车(-10.36%)、BALLARD POWER SYSTEMS INC(-8.63%)。
板块估值比较
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国内板块估值:
- 上游原材料:PE-TTM 122.04倍,PB 10.32倍,PS 14.58倍。
- 电池:PE-TTM 176.28倍,PB 6.34倍,PS 5.21倍。
- 电解液:PE-TTM 75.34倍,PB 8.94倍,PS 12.32倍。
- 正负极材料:PE-TTM 169.67倍,PB 6.88倍,PS 9.58倍。
- 隔膜:PE-TTM 126.86倍,PB 5.21倍,PS 12.13倍。
- 充换电系统:PE-TTM 97.19倍,PB 6.35倍,PS 6.05倍。
- 动力系统:PE-TTM 88.33倍,PB 6.21倍,PS 8.19倍。
- 汽车电子:PE-TTM 98.25倍,PB 5.15倍,PS 6.88倍。
- 燃料电池:PE-TTM 76.21倍,PB 3.47倍,PS 2.75倍。
- 新能源乘用车:PE-TTM 21.93倍,PB 2.35倍,PS 0.91倍。
- 新能源客车:PE-TTM 27.42倍,PB 6.11倍,PS 1.25倍。
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推荐组合:上周推荐组合表现强劲,加权平均涨跌幅为0.9%,跑赢沪深300指数1.97个百分点。其中,当升科技涨幅达8.32%。
政策及公司公告
国内政策
- 南京新能源汽车补贴细则:乘用车最高补贴6万元,根据续航里程不同,补贴金额有所差异。
- 工信部第四批动力电池企业目录:32家企业入围,包括单体企业31家和系统企业1家。
- 北京市智能网联驾驶技术创新工程:启动了2016-2025年的智能网联驾驶技术研发和示范应用计划。
- 河南省新能源汽车推广政策:计划在2016-2020年间推广新能源汽车数量分别为1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5万辆,占比逐步提升。
- 工信部新能源车型公告:第286批公告中,共396款新能源车型入选,其中新能源客车占比最高。
公司公告
- 大富科技:投资1.558亿元对三卓韩一橡塑股份进行增资。
国内外重要资讯
国内资讯
- 武汉新建5000根电动汽车充电桩。
- 深圳计划明年将1.6万辆公交车更换为电动车。
- 工信部:1-4月我国锂离子电池累计生产17.6亿自然只。
- 首汽向奇瑞签单1万辆新能源车。
- 广州将新能源汽车列为重点打造十大产业之一。
- 山西将在省内38个高速公路服务区建成快速充电站。
海外资讯
- 英国测试氢燃料电池汽车,预计2018年上市。
- 丰田斥资10亿美元研发孩子和老人都可自由驾驶的汽车。
风险提示
- 配套设施建设缓慢。
- 市场推广低于预期。
- 油价下行。
相关报告
- 《新能源汽车产业链资讯—第23期》
- 《新能源汽车产业链资讯—第24期》
总结
本报告指出,甲醇燃料电池车具有成本优势和推广优势,是新能源汽车产业化的真正拐点。国内甲醇燃料电池车的产业化进程正在加快,预计2017年将逐步替代纯电动车。同时,新能源汽车板块整体表现较好,但不同子板块涨跌幅差异显著。国内政策支持力度加大,多个城市和省份发布了新能源汽车推广和补贴政策,有助于行业发展。海外锂电池板块表现良好,但燃料电池和电动汽车板块表现不佳。整体来看,新能源汽车产业链具备一定的投资价值,但需关注配套设施建设和市场推广风险。
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