【2024年8月】电动汽车充换电基础设施运行情况-31页_3mb

2024年8月中国电动汽车充电基础设施运行情况分析

充电基础设施整体情况

截至2024年8月，全国公共充电桩总量达3263万台，其中直流桩1461万台，交流桩1801万台。月度环比增长436%，年内月均新增超83万台。随车配建私人充电桩数量达7736万台，同比增长567%。

区域分布

TOP10省份（广东、浙江、江苏等）公共充电桩占比高达69.4%，充电量则集中在广东、江苏、河北等10省，乘用车为主力。2024年8月全国总充电量约530亿度，同比增长628%，环比增长58%。

运营商格局

市场集中度高，TOP15充电运营商占比达87.2%。特来电、星星充电、云快充占据前三（合计64.9%）。不同类别充电桩中，运营商头部效应更为显著（如公用充电桩TOP5占比190%）。
拓扑关系分析显示，运营商在直流桩（736%）和充电功率（680%）等核心指标的集中度更高。

充电基础设施与新能源汽车对比

2024年1-8月全国充电基础设施增量2403万台，桩车增量比为1：29，呈现较强匹配性。累计充电基础设施总量超过1亿台，同比增速达526%，远高于新能源汽车销量增速（7037万辆，增长123%）。

运行趋势总结

• 增长驱动：运营商集中在快速充电服务，高功率桩（≥60kW）渗透率提升
• 区域差异：充电基础设施使用呈现明显的东部集中化趋势，且和城市新能源汽车比例高度关联
• 运营商策略分化：通过合作、开放共享模式推动网络扩展，并形成平台化竞争格局

注：数据单位包括万台（充电桩数量）、亿度（充电量）、万kW（充电功率）等。