20260811-申银万国期货-集运欧线数据日报_2页_220kb

报告摘要

当前集运欧线市场整体呈现淡季下行趋势，但市场预期仍保持中性。MSK在第34周开舱价为4400美元/大柜，环比下调200美元，打破了市场对运价止跌回升的预期。尽管运价出现下跌，但该价格仍高于HPL的特价大柜4200美元以及PA联盟的特价大柜水平，因此整体市场仍处于中性预期区间，未出现全面悲观的迹象。

运价走势：集运欧线运价在传统淡季（8月至9月）中继续下行，MSK开舱价为4400美元/大柜，较前一周下跌200美元。
市场预期：市场对运价的止跌回升预期被打破，但淡季运价下行空间有限，整体市场仍处于中性预期。
历史对比：近十年来，仅在2020年和2021年，传统淡季期间运价保持稳定甚至上涨，原因在于全球性港口拥堵和需求强劲。目前尚未出现类似驱动因素。
期货市场表现：EC合约价格整体下跌，其中EC2610合约下跌4.55%，为当前最大跌幅。EC2608和EC2609合约则分别上涨1.81%和1.00%。
成交量与持仓变化：EC2610合约成交量和持仓量均显著增加，表明市场参与者对该合约的关注度上升，但多空持仓未明确显示。