20150201-国金证券-新能源汽车_产业链系列报告之四-汽车后市场深度研究-车联网_开启通往汽车后市场之门_23页_1mb

报告摘要

新能源汽车产业链系列报告之四：汽车后市场深度研究总结

核心内容

本报告聚焦于新能源汽车产业链中的汽车后市场，分析其发展趋势、市场潜力以及相关投资标的。报告指出，随着汽车保有量的增加和车龄的增长，汽车后市场将成为产业链价值中枢转移的重要方向，预计2017年市场规模将突破1万亿元，占整个产业链利润的比重将显著提升。

主要观点

车联网的快速发展
车联网已成为汽车后市场的重要入口，特别是在B2B领域，如商用车、保险、维修保养和CRM等。预计到2017年，车联网渗透率将突破20%，拥有1500亿元的市场空间。
汽车后市场潜力巨大
汽车后市场涵盖维修、保险、电商、金融、二手车、租赁、美容等多个领域，市场规模庞大且增速较快。随着中国车龄的增长，后市场将成为未来十年的主要增长点。
后市场O2O模式兴起
O2O模式将消除信息不对称，提升服务效率和用户体验。通过线上导流和线下服务结合，实现“三赢”局面，推动汽车后市场向专业化和互联网化发展。
垂直类电商成为后市场重要推动力
垂直类电商通过整合线上线下资源，提升市场透明度和用户信任度，形成闭环生态。如汽车之家、易车网、淘宝汽车、京东汽车等，已初步实现盈利和市场拓展。
车联网重构CRM和商业模式
车联网通过OBD端口采集数据，打破车厂对数据的垄断，推动后市场CRM和商业模式的变革。同时，基于大数据的个性化服务将提升用户粘性和企业盈利空间。
保险车联网成为“杀手级应用”
保险行业通过UBI（基于使用行为的保险）模式，利用车联网数据实现精准定价和风险管控，提高盈利水平，同时推动用户行为的正向引导。
政策支持推动后市场发展
国家出台多项政策，如《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，鼓励维修保养行业的信息化和透明化，推动车联网与后市场融合。

关键信息

市场数据
2017年中国汽车保有量预计达到2亿辆，后市场市场规模将突破1万亿元。
中国汽车后市场利润占比约30%，远低于欧美市场约60%-70%。
车联网发展趋势
未来车联网将从信息流延伸至大数据增值服务，形成统一平台，推动产业链协同。
车联网的“AlwaysOn”特性使其成为后市场的重要入口，提升用户体验和用户粘性。
投资机会
- 商用车车联网：荣之联、千方科技、久其软件、天泽信息等公司已布局该领域，提供车队管理、油耗控制等服务。
- 保险车联网：凯立德、宝信软件、荣之联等公司参与UBI模式，提供基于驾驶行为的保险产品。
- 维修保养车联网：元征科技、京威股份、德联集团等公司通过OBD端口提供维修保养服务，提升服务效率和用户满意度。
- 垂直类电商：汽车之家、易车网、淘宝汽车、京东汽车等平台通过O2O模式推动后市场发展，提升市场透明度和用户信任度。
长期竞争力评级
行业长期竞争力评级为“高于行业均值”，表明后市场领域具备较强的未来发展潜力。