2016年-数据局_高德地图：2016Q2中国主要城市交通分析报告_56页_5mb

2016 Q2 中国主要城市交通分析报告总结

核心内容

本报告由高德地图交通大数据团队发布，结合高德地图用户数据与交通行业浮动车数据，分析了2016年第二季度中国主要城市的交通拥堵状况、降雨对交通的影响、夜间出行活跃度以及用户出行行为特征。

主要观点

• 拥堵延时指数是衡量城市交通拥堵程度的重要指标，指数越高表示出行时间延时越多，交通越拥堵。
• 北京、哈尔滨、重庆、济南、杭州为本季拥堵排名前五的城市，其中北京虽拥堵指数第一，但车速相对较高，显示其道路建设较好。
• 佛山因连续降雨和交通建设影响，拥堵指数飙升至第十位，成为新晋“堵城”。
• 洛阳、乌鲁木齐、扬州等城市因政策调控和天气因素，拥堵指数明显下降。
• 南方城市整体拥堵加剧，而北方城市拥堵略有缓解，这可能与降雨频率有关。
• 夜间出行活跃度反映城市繁荣程度，长三角、珠三角、京津冀地区夜间活动频繁，其中杭州、深圳、广州成为夜生活最活跃的城市。
• 女司机在驾驶行为上表现出更“文明”的特点，但在急转弯、出行里程方面略逊于男司机。
• 豪车用户在夜间出行频率和活跃度上高于普通用户，且驾驶行为更“野蛮”，急刹车次数更多。
• 降雨对交通影响显著，尤其是对快速路和主干道，部分城市如沈阳、武汉、南京在暴雨后拥堵情况严重，恢复较慢。
• ETC车道在高峰时段能显著提升收费站通行效率。
• 天气对蔬菜运输和价格的影响，如油麦菜、油菜等新鲜蔬菜受降雨影响较大，价格波动明显。

关键信息

拥堵延时指数排名前五城市

拥堵加剧与缓解城市

• 拥堵加剧TOP5城市（同比上升10%以上）：

  • 青岛（+10.26%）
  • 兰州（+15.30%）
  • 西宁（+14.75%）
  • 重庆（+9.76%）
  • 大连（+5.61%）

• 拥堵缓解TOP5城市（同比下降）：

  • 大连（-2.1%）
  • 广州（-1.8%）
  • 扬州（-1.7%）
  • 徐州（-1.6%）
  • 潍坊（-0.4%）

雨季对交通的影响

• 降雨导致拥堵加剧，尤其是兰州、西宁、佛山等城市。
• 沈阳在降雨后拥堵波动最大，平均加重14.9%。
• 天津抗雨能力最强，拥堵波动最小。
• 特大暴雨对武汉、南京等城市交通造成严重影响，部分区域车流量下降70%以上，恢复较慢。

夜间出行地图

• 长三角：杭州夜间出行活跃度最高，深圳紧随其后，而南京因降雨导致部分区域严重拥堵。
• 珠三角：深圳和广州夜间出行活跃度最高，东莞虽有“夜生活”之称，但夜间活跃度低于预期。
• 京津冀：北京夜生活最活跃，石家庄和天津紧随其后，唐山夜间活跃度最低。

用户出行行为分析

• 女司机更倾向于白天出行，且驾驶行为更“文明”，但在急转弯和偏航方面表现不如男司机。
• 男司机在夜间出行频率更高，且驾驶行为更“野蛮”，如急加速、急刹车、超速等。
• 豪车用户在夜间出行更为频繁，且驾驶行为更“野蛮”，尤其在急刹车方面表现突出。

驾驶行为评分

• 文明驾驶城市TOP5：天津（92.01分）、西安（88.41分）、太原（88.34分）、合肥（88.22分）、广州（88.17分）。
• 野蛮驾驶城市TOP5：台州（86.93分）、温州（87.70分）、宁波（88.08分）、重庆（88.17分）、乌鲁木齐（88.22分）。

豪车用户出行特征

• 豪车用户在21:00时出行最高峰。
• 豪车用户更喜欢在夜间出行，且多集中在高速、快速路、隧道等区域。
• 豪车用户驾驶行为更“野蛮”，尤其是急刹车频率高。

大数据对城市拥堵治理的启示

• 高德地图通过大数据分析，为公众提供躲避拥堵路线和出行建议。
• 与政府、企业、院校合作，推动交通数据的共享与融合，助力城市交通治理。
• 通过分析用户行为，提供更精准的出行建议，提高交通效率。

附录信息

• 拥堵延时指数定义：出行实际时间与自由流时间的比值。
• 高峰拥堵延时指数：反映高峰时段交通拥堵情况。
• ETC车道在高峰时段能显著提升通行效率，减少拥堵。
• 节假日首日入口车流量高峰直接影响高速拥堵，出口影响较小。

结论

本报告全面分析了2016年第二季度中国主要城市的交通拥堵状况、降雨影响、夜间出行特征及用户驾驶行为，为交通治理、出行建议和政策制定提供了重要参考。通过大数据分析，高德地图展示了其在交通领域的重要价值，并推动了交通数据的共享与应用。