科达利-电池结构件龙头,乘电动车东风-20200708_23页__813kb
报告摘要
科达利(002850)公司研究报告总结
核心内容概览
科达利是一家专注于锂电池结构件制造的国内龙头企业,成立于1996年,2017年上市。公司通过绑定优质客户,如宁德时代、比亚迪、松下等,逐步成长为国内电池结构件行业龙头。公司凭借技术先发优势、产能扩张能力和专注务实的管理层,实现了从模具制造向锂电池结构件的转型,并在动力电池结构件领域占据主导地位。公司预计20-22年EPS分别为1.11元、1.92元、2.66元,给予21年合理PE区间51-55倍,对应目标价97.92-105.6元,首次覆盖给予“增持”评级。
主要观点
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竞争优势:
- 技术先发优势:公司早期绑定宁德时代等优质客户,形成技术积累和产品市场正向循环。
- 产能先发优势:借助资金优势实现产能扩张,形成规模效应,提高市场竞争力。
- 管理层战略眼光:管理层专注务实,推动公司多次业务转型和上市融资,助力公司跨越式发展。
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毛利率波动原因:
- 17-18年毛利率下滑主要由于产品降价和产能利用率偏低。
- 19年毛利率回升得益于产能利用率提升和自动化水平提高,降低人工成本。
- 预计未来毛利率将随产能利用率和自动化水平提升而改善。
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利润增长驱动:
- 短期:产能利用率提升,尤其是惠州、江苏、大连等工厂的产能释放。
- 长期:海外客户开拓,尤其是与松下、三星SDI、LG化学、Northvolt等合作深化,预计带来新的利润增长点。
关键信息
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公司发展历程:
- 1996年成立,2007年进入动力电池结构件行业,2014年进入CATL和ATL供应体系,2017年成为CATL第一大客户。
- 建立深圳大浪、上海、西安、龙岗、长沙、惠州、江苏、大连等八大生产基地,形成全国性布局。
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财务表现:
- 2019年公司锂电池结构件收入占比达92.7%,成为主要收入来源。
- 2019年公司归母净利润为237.31亿元,同比增长188.39%。
- 2019年公司总市值为174.55亿元,总资产为36.81亿元。
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毛利率预测:
- 20年综合毛利率预计为25%,21-22年分别为28%和29%。
- 公司通过自动化和规模效应逐步降低单位成本,提升盈利能力。
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市场空间:
- 2025年全球方形动力电池结构件市场空间预计达到138.6亿元,19-25年CAGR为34%。
- 公司预计2025年全球市场份额将因海外客户开拓而提升。
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行业格局:
- 行业呈现“一强多小”的格局,科达利因技术、产能和客户优势占据主导地位。
- 海外电池结构件供应商如SANGSIN EDP、FUJI SPRINGS等,但科达利凭借技术积累和产能优势有望进一步拓展。
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风险提示:
- 降价压力高于预期,可能影响毛利率。
- 动力电池需求增长不及预期。
- 客户集中度过高,软包电池渗透率提升快可能影响公司市场份额。
盈利预测与估值
| 年份 | 营业收入(亿元) | 归母净利润(亿元) | EPS(元) | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 2020E | 26.55 | 23.295 | 1.11 | 74.93 |
| 2021E | 35.75 | 40.389 | 1.92 | 43.22 |
| 2022E | 45.63 | 55.754 | 2.66 | 31.31 |
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收入拆分:
- 2020E预计收入为26.55亿元,其中锂电池结构件占比最大。
- 连接件业务预计2020E收入为1亿元,2021E为1.5亿元,2022E为2亿元。
- 汽车结构件及其他业务预计收入逐年下降,维持盈亏平衡。
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估值:
- 参考可比公司21年Wind一致预期PE为48倍,结合公司未来利润增长预期,给予21年PE区间为51-55倍。
- 对应目标价为97.92-105.6元。
总结
科达利凭借技术、产能和客户优势,成为国内电池结构件龙头。公司毛利率有望随产能利用率和自动化水平提升而改善。短期利润增长来自产能利用率提升,长期增长依赖海外客户开拓和特斯拉连接件业务的深化。公司未来在动力电池结构件市场的增长空间广阔,预计2025年全球方形动力电池结构件市场空间将达到138.6亿元。公司具备较强的竞争力,未来发展前景良好,首次覆盖给予“增持”评级。
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