20250307-东证期货-新能源乘用车周度销量报告2025年第9周_15页_4mb

新能源乘用车周度销量报告总结（2025年第9周）

核心内容概述

2025年第9周（2月17日-2月23日）国内乘用车零售量为40.0万辆，同比增长32.4%。新能源乘用车零售量为21.7万辆，同比增长65.7%，新能源渗透率提升至54.4%，同比增加11个百分点，但环比下降1.3个百分点。整体市场在春节后自然回暖，新能源汽车仍是主要驱动力。此外，政策发布和实施较往年更早，对后续车市形成积极推动。

主要观点

• 新能源市场持续增长：新能源乘用车销量显著高于传统燃油车，渗透率维持在较高水平，显示市场对新能源汽车的接受度不断提升。
• 头部车企表现突出：比亚迪以6.7万辆的销量位居第一，吉利汽车以4.3万辆紧随其后，两者在新能源板块市占率分别为30.9%和12.0%。
• 传统车企加速转型：长安、奇瑞等传统车企在新能源领域表现亮眼，电动化率持续提升，部分品牌通过与华为、宁德时代等企业合作，推动产品创新和市场拓展。
• 新势力品牌异军突起：小米、小鹏、零跑等新品牌迅速崛起，其中小米汽车销量稳步增长，小鹏通过高性价比和智能驾驶技术实现市场突破。
• 产品策略影响销量：部分车企通过价格调整、产品升级、技术路线（如增程式）等策略提升市场竞争力，如特斯拉推出优惠政策，理想凭借增程式车型和家庭化定位保持销量稳定。

关键信息

市场整体情况

• 乘用车零售总量：40.0万辆，同比增长32.4%。
• 新能源乘用车零售量：21.7万辆，同比增长65.7%。
• 新能源渗透率：54.4%，同比提升11个百分点，环比下降1.3个百分点。

动力方式占比

• 传统燃料：16.5万辆，占比41.3%。
• 油电混合：1.8万辆，占比4.4%。
• 新能源：21.7万辆，占比54.4%。
• 新能源细分：
  • 纯电：14.3万辆，占比65.8%。
  • 插混：5.7万辆，占比26.3%。
  • 增程式：1.7万辆，占比7.9%。

生产属性占比

• 自主品牌：26.0万辆，占比65%。
• 合资品牌：14.0万辆，占比35%。
• 新能源细分：
  • 自主品牌：19.6万辆，占比90.4%。
  • 合资品牌：2.1万辆，占比9.6%。

重点车企销量分析

• 比亚迪：6.7万辆，市占率16.7%，全面转型新能源。
• 吉利汽车：4.3万辆，市占率10.7%，电动化率约61%。
• 上汽通用五菱：新能源销量1.6万辆，电动化率86%，累计产销达3,000万辆。
• 特斯拉中国：销量12,360辆，Model 3和Model Y销量分别为5,709辆和6,651辆，Model Y改款后销量回升。
• 长安汽车：新能源销量1.0万辆，电动化率53%，旗下品牌深蓝、长安启源及阿维塔表现突出。
• 奇瑞汽车：新能源销量0.8万辆，电动化率43%，智界品牌销量显著，两款车型销量突破4.2万台。
• 新势力表现：
  • 小鹏汽车：销量3,101辆，MONA M03上市后市场反响热烈。
  • 理想汽车：销量稳定，增程式车型表现优异。
  • 埃安：销量回暖，AION UT上市后价格下调，填补三四线城市市场空白。
  • 小米汽车：销量稳步增长，市场关注度持续上升。

风险提示

• 政策风险：新能源汽车相关政策调整可能影响市场走势。
• 产销不及预期：受市场波动、供应链等因素影响，新能源汽车销量可能未达预期。
• 行业竞争加剧：新能源市场竞争日益激烈，品牌间差距可能进一步缩小。

附：报告来源与联系方式

• 报告发布机构：上海东证期货有限公司（东方证券全资子公司）
• 联系人：孙伟东（有色首席分析师）
  • 电话：8621-63325888
  • 邮箱：weidong.sun@orientfutures.com
• 其他联系人：徐瑜
  • 邮箱：yu.xu@orientfutures.com
• 研究院地址：上海市中山南路318号东方国际金融广场2号楼21楼
• 网址：www.orientfutures.com
• 邮箱：research@orientfutures.com

免责声明

本报告仅供客户参考，不构成投资建议，亦不保证信息的准确性或完整性。投资者应自行评估投资风险，谨慎决策。未经授权，不得复制、转发或公开传播本报告内容。