仲量联行-雄安新区:崛起之中的新城-2018.5-5页
报告摘要
雄安新区:崛起之中的新城总结
核心内容
雄安新区是中国为缓解北京人口、交通和生活成本压力,推动京津冀地区经济均衡发展而设立的新城。自2017年4月正式成立以来,雄安新区致力于承接北京的“非首都功能”,包括部分国有企业、政府机构和研发机构。其发展目标是建设一个高度宜居的世界级城市。
主要观点
- 设立背景:雄安新区的设立是为了分散北京的功能,缓解其超载压力,促进区域协调发展。
- 定位与目标:新区定位为北京非首都功能的承载地,旨在发展成为科技创新、宜居城市的重要区域。
- 区域概况:雄安新区位于河北省,涵盖雄县、容城县、安新县及周边四个小乡镇,总面积约1,580平方公里,但当前人口和经济水平相对较低。
- 发展节奏:新区的发展分阶段进行,初期集中在容城和安新县的100平方公里区域,中期和远期分别扩展至200和2,000平方公里。
- 产业转型:容城县、安新县和雄县的原有产业(如服装纺织、旅游、皮革生产等)面临转型压力,以适应新区的发展定位。
- 基础设施建设:雄安新区正在推进多项基础设施项目,包括五条铁路和一个通用机场,旨在提升交通便利性。
- 新项目建设:雄安市民服务中心是新区首个大型综合性项目,预计2018年5月竣工,吸引多家企业入驻。
关键信息
区位与经济数据
| 地区 | 面积(平方公里) | 人口(千人) | 国内生产总值(亿元人民币) | 定位 |
|---|---|---|---|---|
| 雄安新区 | 1,576.6 | 1,047.1 | 200.5 | 承接北京非首都功能 |
| 上海浦东新区 | 1,210.4 | 5,187.0 | 8,732.0 | 国际金融、航运中心 |
| 深圳经济特区 | 1,997.3 | 11,908.0 | 22,438.4 | 经济特区 |
| 天津滨海新区 | 2,270.0 | 2,970.0 | 7,000.0 | 现代制造、研发基地,国际物流中心 |
| 纽约市 | 789.0 | 8,510.0 | 56,744.0 | 国际文化、金融和媒体中心 |
基础设施
雄安新区正在建设多条高铁线路和一个通用机场,包括:
- 京雄铁路:2018年2月开工,预计2020年前竣工,连接北京与雄安新区。
- 津雄铁路:拟建,连接天津与雄安新区。
- 固保城际铁路:拟建,连接固安与保定。
- 京石铁路:拟建,连接北京与石家庄。
- 津保铁路:2015年12月开通,目前唯一运营线路,连接天津与保定。
- 雄安通用机场:拟建,将进一步提升新区的交通能力。
新项目建设
- 雄安市民服务中心:位于容城县,建筑面积约10万平方米,预计2018年5月竣工。
- 用途:包括政府办公、企业办公和员工住宿。
- 开发商:中海地产。
- 租户:首批租户包括来自北京的国有企业、金融机构和研究机构。
企业迁移与影响
- 国有企业迁移:预计国有企业将扩大在雄安新区的业务,但不会全部迁离北京。
- 北京办公楼市场:目前空置率低于5%,国有企业占据大量办公空间,预计迁移将缓解北京的供需矛盾。
- 迁移时间:整个迁移过程可能需要5-10年时间。
发展前景
雄安新区目前仍处于初期发展阶段,政府已出台多项政策确保其按计划推进,包括住宅市场的限购政策和房产交易的限制。随着基础设施和项目的逐步完善,雄安有望成为京津冀一体化进程中的重要一环,发展成为一座宜居、宜业的现代化新城。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载