2015年-艾瑞咨询_2015年中国车主十一黄金周行为大数据报告_32页_2mb

中国车主十一黄金周行为大数据报告总结

核心内容

2015年“十一”黄金周期间，中国车主的驾驶行为和出行趋势呈现出显著的特征。报告通过大数据分析，揭示了车主在假期中的出行模式、驾驶习惯、车型偏好及对汽车性能的需求。

主要观点

1. 行车大数据趋势

• 全国道路客运量及公路交通流量大幅增长，小型客车出行流量同比增长12.1%，占收费公路小型客车流量的85.2%。
• 假期期间，更多车主选择驾车出行，七天中有超过一天的时间在驾驶中度过，反映出驾车出行趋势的增强。

2. 车主行为分类

报告将车主分为三类，基于出行频率和里程进行划分：

• 宅型车主：出行次数少于8次，总里程少于100公里，主要集中在华南、华东地区，以40岁以上“宅男大叔”和31-35岁“奶爸”为主。
• 行乐型车主：出行次数大于8次，总里程在100-800公里之间，偏好A+及B级轿车，注重舒适性与驾驶安全性。
• 人在囧途型车主：出行次数大于8次，总里程超过800公里，偏好SUV车型，以西部及华北地区的24岁以下小鲜肉和36-40岁远行型男为主。

3. 驾驶行为特征

• 低速行驶占比达1/3，反映出假期期间交通拥堵对驾驶速度的影响。
• 危险驾驶行为普遍，超过八成车主存在高时速驾驶行为，平均时速偏低，驾驶习惯与路况密切相关。
• 急加速、急刹车、急转弯频繁，其中行乐型车主的急刹车次数最高（10.1次），夜间驾驶行为更具刺激性。

4. 车型与用户行为的关联

• 斯柯达明锐：以家庭车主为主，驾驶更注重舒适性及安全性，偏好新闻、购物、理财等行为。
• 马自达6：车主年轻化，偏好社交、游戏、视频等娱乐行为，驾驶更具刺激性。
• SUV车型：在远途驾驶中表现突出，成为首选车型，且远途无故障车型中占据主导地位。

5. 油耗与排量关系

• 小排量汽车油耗差异较小。
• 中大排量汽车中，日系车更省油，成为远途驾驶中的优选。

6. 艾瑞iDriverTracker数据分析平台

• 该平台通过OBD监测车主行为，覆盖30万车主样本，提供多维度交叉分析，包括：
  • 人群属性：性别、地域、年龄
  • 用车行为：驾驶习惯、出行路径、故障提示
  • 车辆信息：厂商、品牌、车型、排量等
  • 媒介接触：PC端和移动端网络行为
  • 广告投放：竞品广告分析与投放效果评估

关键信息

• 数据来源：艾瑞iDriverTracker汽车用户行为监测数据库（2015年10月1日-7日）
• 研究样本：总样本量为15585，覆盖全国各大中城市。
• 主要结论：
  • 假期驾车出行趋势增强，小型客车成为主力。
  • 交通拥堵与危险驾驶行为对汽车性能和安全提出了更高要求。
  • SUV在远途驾驶中更具优势，且远途无故障车型中表现突出。
  • 不同车主类型在车型选择、驾驶行为和媒介接触方面存在显著差异。

结构清晰内容概览

1. 行车大数据趋势

• 假期小型客车出行流量增长显著，占收费公路流量的85.2%。
• 车主出行时间较长，平均每天驾驶时间超过1小时。

2. 三类车主行为差异

3. 驾驶行为与车型关联

• 斯柯达明锐：家庭型车主，偏好稳定与安全。
• 马自达6：年轻车主，注重驾驶乐趣与社交互动。
• SUV车型：远途驾驶首选，具备更高的舒适性与通过性。

4. 油耗与排量分析

• 小排量车型油耗差异小，适合短途驾驶。
• 中大排量车型中，日系车更省油，适合长途驾驶。

5. iDriverTracker产品介绍

• 数据采集方式：通过OBD监测车主行为，覆盖30万车主样本。
• 分析维度：包括用户属性、用车行为、车辆信息、媒介接触、广告投放等。
• 服务方式：提供标准化产品、定制化服务及数据挖掘支持，服务于企业及社会。

数据来源与声明

• 研究时间：2015年10月1日-7日
• 数据声明：
  • 报告内容受中国法律知识产权保护。
  • 部分数据来源于公开信息，未经原著者及公司许可，不得用于其他商业目的。
  • 报告数据受样本和研究方法限制，不能完全反映真实市场情况。

联系方式

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特别鸣谢

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