2024年全球汽车市场趋势发展白皮书【蓝鲸新闻×Global+NEVS+】_42页_2mb

全球汽车市场洞察2024/08

全球主流汽车市场格局

• 市场概况：2023年全球乘用车销量6900万辆，新能源车销量1273万辆（渗透率184%）。亚洲、北美洲、大洋洲/南美渗透率呈上升趋势，欧洲、北美洲略有下降。

• 各国表现：

  • 欧盟国家：多数国家渗透率回落，挪威、瑞典等北欧国家较高但市场饱和；澳大利亚、巴西等增速快。
  • 美国/中国：美国销售额达1240万辆，渗透率11.3%；中国2024年上半年新能源车渗透率达42%，PHEV表现亮眼。

政策及贸易壁垒

• 欧盟政策趋严：实施全区最严碳排放标准（2035年全面禁售燃油车），要求电动汽车电池碳足迹，违反者禁止进入欧盟。对中企出口电池征收高额反补贴税（最高363%）。

• 新兴市场政策：

  • 泰国、马来西亚减免电动车进口关税，印尼2024年将提供企业所得税抵免。
  • 拉美逐步恢复电动车进口关税（如巴西2024年起至2026年税率将达35%）。

汽车品牌全球化路径

• 日本车企（丰田、本田）：

  长期全球化布局，核心策略为本土化生产和市场差异化开发，近年转向全电动生产。中东、北美、亚洲市场为主要战场。

• 中国品牌（比亚迪、奇瑞、上汽、长安等）：

  早期以DEF为主，自2023年起转向“出口+本地生产”模式。核心区域为东南亚、拉美、中东。比亚迪在泰国建厂，奇瑞在巴西、俄罗斯、西班牙等建设生产基地。

全球市场展望与建议

• 潜力市场：东南亚和拉美新能源发展初期增速快，预期2024年渗透率将提升一倍以上。欧美市场增速放缓，中国品牌需战略调整。

• 风险预警：独立媒体报告指出贸易保护主义抬头，欧美可能进一步提高关税。新能源材料（如锂、钴）国产化率要求渐趋严格，ESG监管标准繁多，需密切关注政策变动。

总体建议

中国企业应加强本地化生产，规避贸易壁垒，提升品牌在目标市场的认可度。同时关注政策趋势，加快新能源领域的产业链建设。