无极海外持续扩张,全地形车加速增长总结
核心内容
无极海外持续扩张,全地形车业务加速增长,公司整体表现稳健,展现出良好的增长潜力。
财务表现
半年报数据
- 2026年Q2营收:52.53亿元,同比增长2.88%,环比增长16.15%
- 2026年H1营收:102.76亿元,同比增长16.67%
- 2026年Q2归母净利润:5.20亿元,同比下降8.37%,环比增长10.30%
- 2026年H1归母净利润:10.59亿元,同比增长25.74%
- 2026年Q2扣非归母净利润:5.14亿元,同比下降6.83%,环比增长9.62%
- 2026年H1扣非归母净利润:10.45亿元,同比增长23.41%
综合毛利率
- 2026年Q2综合毛利率:19.50%,同比-0.21pct,环比+0.04pct,保持稳定
经营现金流
- 2026年Q2经营活动现金流净额:7.62亿元,同比下降4.8%,环比增长55.2%
- 2026年H1末货币资金:100.28亿元,现金储备充足
主要观点
无极业务增长
- 无极收入2026年Q2达14.00亿元,同比增长24.7%
- 2026年H1无极在欧洲五大摩托车市场市占率达5.79%,成为首个突破5%的中国品牌
- 拉美市场销量同比增长近40%,哥伦比亚销量同比增长470%,巴西实现从0到1突破
全地形车表现亮眼
- 2026年Q2全地形车收入3.72亿元,同比增长124.10%
- 公司已实现175cc-1000cc全产品线覆盖
- 2026年H1末海外网点达531家,其中欧洲市场389家
其他业务情况
- 三轮车:2026年H1收入10.23亿元,同比增长16.43%,其中出口增长35.96%
- 自主发动机:2026年H1收入16.03亿元,同比增长31.16%,250cc以上发动机销量增长97.13%
- 代工贴牌车、通用机械及宝马业务:收入分别同比下降26.97%、15.24%和11.77%,拖累整体收入
展望
- 无极新品与市场扩张:CU530、SR450X等新品有望推动销量增长,欧洲市占率仍有提升空间,拉美市场加速拓展,巴西及东南亚市场已布局
- 全地形车增长:大排量新品将带动销量与产品结构升级,小排量UTV产品将覆盖更多市场需求,同时深化海外渠道布局
- 三轮车品类扩展:公司持续完善重载货运、客运及电动三轮产品布局,预计贡献增量
盈利预测与估值
| 年份 |
归母净利润(亿元) |
PE估值(倍) |
评级 |
| 2026E |
20.7 |
13.74 |
买入 |
| 2027E |
25.6 |
11.13 |
买入 |
| 2028E |
31.8 |
8.94 |
买入 |
风险提示
- 销量不及预期
- 海外需求和政策波动
- 汇率及原材料价格波动
分析师信息
- 分析师:徐慧雄(执业编号:S1130525110005)
- 邮箱:xuhuixiong@gjzq.com.cn
- 市价(人民币):13.86元
投资评级分析
| 投资建议 |
数量 |
分数 |
| 买入 |
17 |
1 |
| 增持 |
0 |
2 |
| 中性 |
0 |
3 |
| 减持 |
0 |
4 |
最终评分:1.00,对应投资建议为“买入”
附录:财务预测摘要
损益表(人民币百万元)
| 项目 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026E |
2027E |
2028E |
| 营业收入 |
13,066 |
16,822 |
19,135 |
22,325 |
26,072 |
30,260 |
| 归母净利润 |
474 |
1,056 |
1,632 |
2,091 |
2,578 |
3,206 |
现金流量表(人民币百万元)
| 项目 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026E |
2027E |
2028E |
| 经营活动现金净流 |
2,403 |
2,122 |
2,876 |
2,332 |
3,722 |
4,492 |
资产负债表(人民币百万元)
| 项目 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026E |
2027E |
2028E |
| 货币资金 |
5,548 |
6,760 |
9,332 |
9,824 |
12,092 |
14,963 |
比率分析
| 指标 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026E |
2027E |
2028E |
| 净资产收益率 |
7.07% |
13.66% |
17.19% |
19.48% |
20.58% |
21.72% |
| 每股收益 |
0.284 |
0.546 |
0.802 |
1.009 |
1.245 |
1.550 |
特别声明
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