20260822-东吴证券-万通液压-920839.BJ-2026年中报点评_自卸车专用油缸延续高增长_2026Q2归母净利润环比+37_3页_460kb
报告摘要
万通液压(920839)2026年中报点评总结
核心内容概述
万通液压于2026年8月22日发布2026年中报,整体业绩呈现营收与利润同步小幅下滑的趋势,但2026年第二季度归母净利润实现环比增长37%。公司预计2026年至2028年的归母净利润分别为1.45亿、1.70亿和2.40亿元,对应PE分别为20倍、17倍和12倍,维持“买入”评级。
主要观点与关键信息
1. 财务表现
- 2026年H1营收与利润:公司2026年H1实现营收3.73亿元,同比增长8%;归母净利润0.61亿元,同比下降9%;扣非归母净利润0.59亿元,同比下降10%。
- 2026年Q2业绩:单季度营收2.06亿元,环比增长24%;归母净利润0.35亿元,环比增长37%;扣非归母净利润0.34亿元,环比增长36%。
- 毛利率与净利率:2026年H1销售毛利率29.36%,同比下降1.20个百分点;销售净利率16.49%,同比下降3.05个百分点。
- 财务费用:2026年H1财务费用同比增长562%,主要因汇兑损失增加及可转债利息计提。
2. 业务结构分析
- 自卸车专用油缸:2026年H1营收1.25亿元,同比增长45%,占总营收34%。该业务受益于终端市场结构性复苏及新能源渗透率提升,但毛利率同比下降2.22个百分点至23.56%。
- 机械装备用缸:仍是公司最大收入来源,2026年H1营收1.70亿元,同比下降7%,占总营收46%。收入下滑主要受采掘设备用缸订单减少影响,但工程机械用缸受益于境内需求复苏,部分缓解下滑压力。
- 油气弹簧:2026年H1营收0.66亿元,同比增长3%,毛利率提升至50.94%。该业务受益于下游市场向大吨位、高附加值及新能源车型方向升级,渗透率稳步提升。
3. 业务拓展与战略
- 差异化竞争:公司在自卸车与采掘装备细分领域建立产品优势,成为卡特彼勒、徐工、三一、中联等领军企业的供应商。
- 油气弹簧应用:油气弹簧作为油气悬架核心执行元件,具备非线性刚度、优异阻尼性能和高度可调性,广泛应用于重型矿用车、宽体自卸车等,未来有望推动乘用车底盘变革。
- 拓展风电赛道:公司产品可用作风电液压变桨系统和偏航系统的执行元件,通过与盘古智能的战略合作,进军风电领域,提升市场竞争力。
4. 财务预测与估值
- 盈利预测:2026年至2028年,公司归母净利润预计分别为1.45亿、1.70亿和2.40亿元,对应PE分别为19.60倍、16.72倍和11.80倍。
- 资产结构:2026年E资产总计1099亿元,负债合计371亿元,资产负债率33.72%,呈下降趋势。
- 每股净资产:2026年E每股净资产为6.08元,预计2028年E为7.76元。
- ROE:2026年E为19.86%,预计2028年E为25.95%,呈上升趋势。
5. 风险提示
- 宏观经济波动:可能影响下游行业需求。
- 市场竞争加剧:可能对公司市场份额构成压力。
- 新品市场推广不及预期:可能影响业务增长速度。
附录:市场与财务数据
股价与市场数据
- 收盘价:23.99元
- 一年最低/最高价:22.54元/60.86元
- 市净率:4.36倍
- 流通A股市值:172.39亿元
- 总市值:283.59亿元
基础数据
- 每股净资产:5.50元
- 资产负债率:34.40%
- 总股本:118.21百万股
- 流通A股:71.86百万股
财务预测(2025A-2028E)
- 营业收入:2025A为696亿元,2026E为761亿元,2027E为880亿元,2028E为1089亿元。
- 归母净利润:2025A为126亿元,2026E为145亿元,2027E为170亿元,2028E为240亿元。
- 每股收益:2025A为1.06元,2026E为1.22元,2027E为1.43元,2028E为2.03元。
- P/E:2025A为22.59倍,2026E为19.60倍,2027E为16.72倍,2028E为11.80倍。
投资建议
公司业务结构稳健,自卸车专用油缸持续高增长,油气弹簧毛利率稳步提升,未来增长潜力较大。公司积极拓展风电等新赛道,增强市场竞争力。基于良好的盈利预测和估值水平,维持“买入”评级。
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