整车主线周报总结
核心内容概述
本周(5月18日-5月22日)整车板块整体表现分化,其中乘用车板块表现不佳,而汽车零部件板块涨幅最大。蔚来发布2026年第一季度财报,显示营收和毛利率均有所提升,经营亏损收窄,业绩表现超预期。重卡出口数据持续增长,特别是非洲和东南亚市场。客车板块因以旧换新政策落地,预期有所改善。摩托车板块整体表现低迷,但大排量和出口仍具增长潜力。
主要观点与关键信息
乘用车板块
- 短期展望:行业补贴政策已落地,看好观望需求转化下26Q1乘用车景气度复苏。
- 全年策略:国内优先选择抗波动能力强的高端电动化赛道个股,如江淮汽车;出口则优先配置海外体系成熟、执行能力强的头部车企,如比亚迪、长城汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、小鹏汽车、上汽集团、长安汽车等。
- 市场表现:本周SW乘用车指数下跌3.22%,理想汽车H跌幅最大(-18.3%),小鹏汽车H涨幅最大(+2.1%)。
- 估值情况:本周SW乘用车PE为28.2x,处于16年至今的75.5%分位数;PB为1.8x,处于24.0%分位数。
重卡板块
- 2025年回顾:全年批发114.4万辆,同比+26.8%;内销79.9万辆,同比+32.8%;出口34.1万辆,同比+17.2%。
- 2026年展望:预计重卡内销80-85万辆,同比+3%。继续推荐中国重汽A/H、潍柴动力、福田汽车、一汽解放、中集车辆等头部企业。
客车板块
- 2026年政策:以旧换新政策落地,略超市场预期,补贴延续。
- 2025年公交销量:2.9万辆,同比-6%。
- 2026年公交销量:预计4万辆,同比+40%。
- 推荐个股:重点推荐宇通客车、金龙汽车,建议关注中通客车。
摩托车板块
- 2026年预测:行业总销量预计1938万辆,同比+14%;大排量销量预计126万辆,同比+31%。
- 出口预期:欧洲和拉美市场中国品牌份额提升空间充足,预计出口83万辆,同比+50%。
- 推荐个股:春风动力、隆鑫通用。
本周市场表现
- SW汽车零部件指数:+0.83%,相对万得全A指数+0.8%,涨幅最大。
- SW乘用车指数:-3.22%,相对万得全A指数-3.3%,跌幅最大。
- SW商用载货车指数:-3.53%,相对万得全A指数-3.6%。
- SW商用载客车指数:-2.70%,相对万得全A指数-2.7%。
- SW摩托车及其他指数:-1.55%,相对万得全A指数-1.6%。
本周个股表现
乘用车核心个股
| 公司 |
涨跌幅 (%) |
| 小鹏汽车H |
+2.1 |
| 特斯拉 |
+0.9 |
| 广汽集团H |
-1.1 |
| 赛力斯 |
-1.5 |
| 比亚迪 |
-2.6 |
| 上汽集团 |
-3.6 |
| 广汽集团A |
-3.9 |
| 长城汽车H |
-4.8 |
| 长安汽车 |
-4.8 |
| 比亚迪股份 |
-5.0 |
| 零跑汽车 |
-5.6 |
| 长城汽车A |
-7.2 |
| 吉利汽车 |
-10.0 |
| 蔚来 |
-13.2 |
| 理想汽车H |
-18.3 |
商用车核心个股
| 公司 |
涨跌幅 (%) |
| 中国重汽H |
+0.9 |
| 金龙汽车 |
-0.1 |
| 潍柴动力H |
-0.9 |
| 潍柴动力A |
-2.2 |
| 一汽解放 |
-2.2 |
| 宇通客车 |
-3.8 |
| 中通客车 |
-4.3 |
| 中集车辆 |
-4.3 |
| 中国重汽A |
-6.1 |
| 福田汽车 |
-8.2 |
摩托车核心个股
| 公司 |
涨跌幅 (%) |
| 雅迪控股 |
+0.3 |
| 隆鑫通用 |
-0.6 |
| 爱玛科技 |
-3.8 |
| 九号公司-WD |
-4.6 |
| 钱江摩托 |
-5.6 |
| 涛涛车业 |
-7.5 |
| 春风动力 |
-7.7 |
重卡出口数据
- 4月重卡出口:3.9万辆,同比+36%,环比-5%。
- 非洲市场:1.6万辆,同比+76%。
- 东南亚市场:1.2万辆,同比+35%。
- 中东市场:0.3万辆,同比-45%(受美以伊冲突影响)。
- 拉美市场:0.36万辆,同比+55%。
- 26年前4个月累计出口:14.6万辆,同比+48%。
- 非洲累计出口:6万辆,同比+90%。
- 亚洲累计出口:4.3万辆,同比+42%。
蔚来一季度报关键数据
- 营收:255.3亿元,同比+112.2%,环比-26.3%。
- 车辆销售收入:227.8亿元,同比+129.2%,环比-27.9%。
- 经营亏损:3.1亿元。
- 经调整净利润:0.4亿元,首次转正。
- 毛利率:整体毛利率19%,同比+11.4%,环比+1.5%;整车销售毛利率18.8%,同比+8.6%,环比+0.7%。
- 现金及现金等价物:482亿元。
风险提示
- 贸易战升级:可能影响我国汽车产业出海。
- 全球经济复苏低于预期:可能影响汽车终端需求。
估值与价格走势
乘用车PE(TTM)
| 日期 |
值 (%) |
| 2020-01-02 |
~10 |
| 2021-01-02 |
~15 |
| 2022-01-02 |
~15 |
| 2023-01-02 |
~15 |
| 2024-01-02 |
~20 |
| 2025-01-02 |
~30 |
| 2026-01-02 |
~40 |
| 2026-05-22 |
28.2 |
乘用车PB(TTM)
| 日期 |
值 (%) |
| 2020-01-02 |
2.0 |
| 2021-01-02 |
2.1 |
| 2022-01-02 |
2.0 |
| 2023-01-02 |
1.5 |
| 2024-01-02 |
1.3 |
| 2025-01-02 |
1.5 |
| 2026-01-02 |
2.0 |
| 2026-05-22 |
1.8 |
汇率波动
- 2025年Q4:人民币对卢布贬值2.5%,对美元/欧元升值-1.1%/-1.2%。
- 2026年Q1:人民币兑美元/卢布/欧元均升值。
- 最新一周:人民币兑美元/欧元升值,兑卢布贬值。
投资建议
- 乘用车:坚定看好乘用车板块,推荐高端电动化个股和出口确定性强的头部车企。
- 重卡:继续推荐中国重汽A/H、潍柴动力、福田汽车、一汽解放、中集车辆。
- 客车:重点推荐宇通客车、金龙汽车,建议关注中通客车。
- 摩托车:推荐春风动力、隆鑫通用,关注大排量和出口增长。
估值分位数
| 指数类型 |
本周PE分位数 |
本周PB分位数 |
| 乘用车 |
75.5% |
24.0% |
| 商用载货车 |
73.6% |
91.2% |
| 商用载客车 |
8.1% |
85.3% |