20181031-西南证券-万里扬-002434.SZ-业绩短期承压_静待业绩反转_7页_947kb
报告摘要
万里扬2018年三季报点评总结
核心内容
万里扬(002434)于2018年10月31日发布了2018年三季报,报告显示公司前三季度业绩承压,但长期发展态势积极。公司当前股价为5.80元,首次被西南证券给予“增持”评级。
主要观点
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业绩表现:
2018年前三季度实现营业收入32.3亿元,同比下降14.3%;归属上市公司股东净利润3.7亿元,同比下降35.9%;扣非归母净利润3.1亿元,同比下降35.8%。其中,第三季度营收10.7亿元,同比下降1.1%;归母净利润0.9亿元,同比下降41.6%。 -
业绩下滑原因:
受下游客户销量影响,公司乘用车变速器业务和内饰件业务拖累整体业绩。自动变速器业务主要配套奇瑞艾瑞泽系列,该系列销量不佳对业绩造成影响。同时,自动变速器渗透率提升,导致手动变速器业务部分被替代。 -
毛利率变化:
2018年前三季度综合毛利率为24.4%,较去年同期下滑1.1个百分点。销售费用率、管理费用率(含研发费用)和财务费用率分别为2.9%、8.9%和1.8%,分别同比变动0%、1.6%和1.0%。 -
业绩预期:
公司预计2018年全年归母净利润同比下降40%至20%。 -
新产品布局:
公司推出全新自动变速器产品CVT25,输出扭矩可达250N.M,最大输出扭矩可拓展至280N.M。CVT25可应用于更多车型,未来将逐步搭载奇瑞、吉利等厂商的多款车型,推动自动变速器业务规模扩大。 -
盈利预测:
预计2018-2020年归母净利润分别为5.1亿元、6.0亿元、6.9亿元,EPS分别为0.38元、0.45元、0.51元,对应PE分别为15倍、13倍、11倍。 -
财务指标:
2018年预计营业收入为4376.23亿元,同比下降13.00%;净利润为510.58亿元,同比下降20.61%;ROE预计为7.85%。公司资产负债率34.53%,流动比率1.53,速动比率1.27。 -
估值分析:
相较于可比公司,万里扬的PE和PB处于合理区间,估值具备吸引力。
关键信息
业务结构
- 公司主营业务包括:轻卡变速器、乘用车自动变速器、轿车变速器、汽车内饰件、中卡变速器等。
- 2018年上半年,各业务营收占比分别为:轻卡变速器28%、乘用车自动变速器23%、轿车变速器17%、汽车内饰件14%、中卡变速器10%。
- 毛利占比分别为:轻卡变速器32%、乘用车自动变速器26%、轿车变速器13%、汽车内饰件7%、中卡变速器11%。
盈利预测与估值
| 指标/年度 | 2017A | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 5030.20 | 4376.23 | 5166.03 | 5879.54 |
| 增长率 | 34.78% | -13.00% | 18.05% | 13.81% |
| 归属母公司净利润(百万元) | 643.10 | 510.58 | 603.56 | 689.06 |
| 增长率 | 105.95% | -20.61% | 18.21% | 14.17% |
| EPS(元) | 0.48 | 0.38 | 0.45 | 0.51 |
| PE | 12 | 15 | 13 | 11 |
| PB | 1.29 | 1.21 | 1.12 | 1.04 |
风险提示
- 汽车产销不及预期
- 新产品投放进度不及预期
附表数据
| 指标 | 2017A | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 5030.20 | 4376.23 | 5166.03 | 5879.54 |
| 归属母公司净利润 | 643.10 | 510.58 | 603.56 | 689.06 |
| EPS | 0.48 | 0.38 | 0.45 | 0.51 |
| PE | 12 | 15 | 13 | 11 |
| PB | 1.29 | 1.21 | 1.12 | 1.04 |
总结
万里扬在2018年前三季度面临业绩承压,主要受乘用车变速器和内饰件业务拖累,但公司通过推出新产品CVT25,积极拓展自动变速器市场,预计未来业绩有望反转。尽管当前PE和PB处于合理区间,但公司仍需关注汽车产销及新产品投放进度等风险因素。西南证券首次覆盖给予“增持”评级,认为公司具备良好的成长潜力和估值优势。
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