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中国AI汽车产品报告（2025 Q1）

核心内容

AI汽车正在成为汽车变革的主要方向，通过辅助驾驶、智能座舱、智能底盘、智能网联等模块，将汽车从单一机械体转变为智能体。辅助驾驶作为当前AI汽车产品的核心卖点，其技术体验已接近上限，同时基础功能加速普及，推动“全民辅助驾驶”成为新的行业热点。

主要观点

• 辅助驾驶成为核心体验：当前AI汽车产品力主要体现在辅助驾驶的体验和能力上，其等级划分和普及趋势成为行业关注重点。
• 技术与市场双轮驱动：辅助驾驶技术在不断演进，但其推广也受到市场因素的影响，如“价值决定价格”与“数据驱动算法”共同作用。
• 使用成本分级：辅助驾驶功能在不同车型和版本中呈现多样化成本结构，从免费标配到软件订阅，覆盖不同消费层次。
• 行业向全域AI发展：AI技术正在推动整车各模块的跨域融合，未来将实现“整车无处不AI”的愿景。

关键信息

技术现状

• 辅助驾驶体验触及上限：头部玩家已实现“车位到车位”全场景辅助驾驶，城区NOA体验接近天花板。
• 技术瓶颈与数据驱动：辅助驾驶技术突破进入瓶颈期，但数据驱动的端到端范式已成为行业共识，VLA（视觉语言动作模型）是未来发展方向。
• 硬件与软件协同：部分车企通过减少激光雷达等硬件成本，推动辅助驾驶功能免费标配，实现成本降低。

能力分级

使用成本分级

AI汽车星级榜

5-10万级

• 五星辅助驾驶：海鸥辅助驾驶版（不同版本）
• 四星辅助驾驶：海豚辅助驾驶版（不同版本）
• 三星辅助驾驶：海豹06 DM-i（不同版本）
• 二星辅助驾驶：海豹05 DM-i、秦L DM-i辅助驾驶版等

10-20万级

• 五星辅助驾驶：2025款小鹏G6（不同版本）
• 四星辅助驾驶：丰田铂智3X（不同版本）
• 三星辅助驾驶：宋PLUS EV辅助驾驶版（不同版本）
• 二星辅助驾驶：大众途昂Pro、智己LS6剧院版等

20-30万级

• 五星辅助驾驶：2025款问界M9（不同版本）
• 四星辅助驾驶：方程豹8 无人机版（不同版本）
• 三星辅助驾驶：腾势N9（不同版本）
• 二星辅助驾驶：比亚迪夏、大众途昂Pro等

30-40万级

• 五星辅助驾驶：2025款问界M9（不同版本）
• 四星辅助驾驶：仰望U7（不同版本）
• 三星辅助驾驶：翼真L380（不同版本）
• 二星辅助驾驶：暂无

50万及以上

• 五星辅助驾驶：2025款问界M9（不同版本）
• 四星辅助驾驶：仰望U7（不同版本）
• 三星辅助驾驶：暂无
• 二星辅助驾驶：蔚来ET9（不同版本）

展望

• 辅助驾驶功能长期升级：随着OTA技术的发展，辅助驾驶功能将在交付后持续更新，用户需关注车企的持续经营能力。
• 全域AI发展趋势：行业正从分域AI向全域AI演进，实现整车各模块的智能协同，包括辅助驾驶、智能座舱、智能底盘和智能网联。
• 技术融合与生态构建：电子电气架构趋向集中式，算力层发展“舱驾一体”，底层软件出现整车全域OS，上层应用如VLA逐步落地。

总结

AI汽车正通过技术与市场双重驱动，推动汽车行业的变革。辅助驾驶作为核心卖点，其体验已接近上限，但基础功能正加速普及。不同车型和版本的辅助驾驶能力与使用成本呈现多样化趋势，从免费标配到软件订阅，覆盖不同消费群体。未来，AI汽车将走向全域智能，实现跨域融合，构建更完善的智能生态系统。