军工行业2019年投资策略:近看稳健增长,远期改革红利-20190103-光大证券-21页_2mb
报告摘要
军工行业2019年投资策略总结
核心内容概述
军工行业在2019年表现出稳健增长和改革红利的双重潜力。尽管2018年军工板块经历了与大盘接近的跌幅,但显示出较强的抗跌属性。此外,军工行业的需求由军方主导,具有高度确定性,供给端以央企为主,具备较低风险。2019年经济下行背景下,军工行业有望获得相对收益。
主要观点
- 军工行业需求稳定:军工行业是少数需求增速高于GDP增速的行业,军费持续增长可期。
- 供给端相对安全:军工供给以央企为主,无明显“地雷”风险。
- 改革释放盈利潜力:定价机制、军民融合、股权激励等改革措施将推动军工总装企业盈利提升。
- 投资路径转变:从“炒壳”、“炒概念”向“核心军工资产”过渡,未来投资主线将围绕核心资产展开。
- 估值仍具吸引力:军工行业整体估值处于历史低位,部分公司PE低于30倍,PS估值更有吸引力。
关键信息
2018年回顾
- 军工板块全年跌幅27.09%,排名行业第9,与沪深300指数表现接近。
- 行业内部出现显著分化,核心军工资产表现优于壳公司与民参军公司。
- 军工行业具备抗周期属性,估值进一步逼近历史低位。
2019年展望
- 军费增长稳定:预计2019年军费仍将保持稳定增长,具备显著相对收益。
- 抗周期属性凸显:在经济下行背景下,军工行业有望取得显著相对收益,参考美国军工股在经济低迷期的表现。
- 军民融合推进:国家层面推动军民融合,促进产业链中上游充分竞争,降低总装成本。
远期改革红利
- 定价机制改革:从“成本+5%”转向“成本+目标价格+激励利润”,释放总装企业盈利空间。
- 股权激励落地:中航沈飞作为首家推出股权激励的总装企业,开启军工混改新篇章。
- PS估值更合理:相比PE估值,PS更能反映军工总装企业的价值,部分公司PS估值显著低于国际同行。
投资建议
- 增持评级:整体维持“增持”评级,军工行业抗周期属性进一步凸显。
- 核心资产推荐:
- 中航飞机:大飞机平台,军民融合战略受益,PS估值显著低估。
- 中航沈飞:战斗机龙头,受益军费增长及股权激励改革。
- 中直股份:直升机领域龙头,具备长期成长潜力。
- 航发动力:航空发动机龙头,受益新型号需求提速及费用优化。
- 民参军潜力标的:
- 景嘉微:国内唯一完全自主研发GPU芯片并实现产业化的A股公司,具备高成长性,维持“买入”评级。
风险分析
- 军品订单波动:军队改革及采购体系调整可能导致订单阶段性波动。
- 改革进度不及预期:军工改革是渐进过程,若进度落后,盈利提升可能受阻。
- 研发与量产延迟:新技术研发及新产品量产存在不确定性,可能影响业绩增长。
关键数据与估值
| 公司名称 | 证券代码 | 股价(元) | 17A EPS(元) | 18E EPS(元) | 19E EPS(元) | 17A PE | 18E PE | 19E PE | 17A P/S | 18E P/S | 19E P/S | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中航飞机 | 000768 | 13.24 | 0.17 | 0.20 | 0.25 | 78 | 65 | 53 | 1.2 | 1.0 | 0.9 | 增持 |
| 中航沈飞 | 600760 | 27.71 | 0.50 | 0.60 | 0.71 | 55 | 46 | 39 | 2.0 | 1.8 | 1.5 | 增持 |
| 中直股份 | 600038 | 37.36 | 0.77 | 0.92 | 1.08 | 48 | 40 | 34 | 1.8 | 1.6 | 1.4 | 增持 |
| 航发动力 | 600893 | 21.72 | 0.43 | 0.55 | 0.66 | 51 | 39 | 33 | 2.2 | 2.0 | 1.8 | 增持 |
| 景嘉微 | 300474 | 36.16 | 0.39 | 0.50 | 0.61 | 92 | 72 | 60 | 31.9 | 28.9 | 23.2 | 买入 |
结论
军工行业在2019年有望取得相对收益,未来改革红利将逐步释放,推动总装企业盈利提升。投资建议聚焦核心军工资产及具备技术优势和转民用潜力的公司,如中航飞机、中航沈飞、中直股份、航发动力及景嘉微。行业估值仍具吸引力,但需关注改革进程及研发量产风险。
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