20260909-永安期货-动力煤早报_1页_906kb
报告摘要
动力煤早报总结
核心内容概述
本早报提供了动力煤市场近期的价格变化趋势及终端需求相关数据,涵盖主要港口动力煤价格、终端库存与日耗情况,以及北方港库存、调入量、吞吐量等关键指标。数据时间跨度从日、周、月到年,展示了不同时间维度下的市场动态。
主要港口动力煤价格
| 港口/指标 | 最新价格 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛5500 | 978.0 | +10.0 | +75.0 | +119.0 | +294.0 |
| 秦皇岛5000 | 888.0 | +10.0 | +75.0 | +119.0 | +280.0 |
| 广州港5500 | 1035.0 | 0.0 | +75.0 | +115.0 | +275.0 |
| 鄂尔多斯5500 | 790.0 | 0.0 | +55.0 | +145.0 | +325.0 |
| 大同5500 | 785.0 | 0.0 | +30.0 | +90.0 | +265.0 |
| 榆林6000 | 1010.0 | 0.0 | +60.0 | +240.0 | +408.0 |
| 榆林6200 | 1050.0 | 0.0 | +70.0 | +260.0 | +420.0 |
从上述数据可以看出,各主要港口动力煤价格整体呈上升趋势,尤其在月度和年度变化中涨幅显著。其中,榆林6200价格年度涨幅最大,达到+420.0元/吨。
终端需求数据
| 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 25省终端日耗 | 560.8 | +20.5 | +37.6 | +57.1 | +84.2 |
| 25省终端库存 | 10867.7 | -32.7 | -122.0 | -1039.4 | -214.7 |
25省终端日耗呈上升趋势,日、周、月、年均有所增长,表明终端需求在逐步增加。然而,终端库存持续下降,尤其在月度变化中降幅最大,反映出市场供应紧张,库存消耗加快。
北方港运营情况
| 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 北方港库存 | 2246.0 | +29.0 | +10.0 | -210.0 | +246.0 |
| 北方港调入量 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 北方港吞吐量 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 北方锚地船舶 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
北方港库存较上月有所下降,但较去年同期增长。调入量、吞吐量及锚地船舶数据未提供,可能表示这些数据尚未更新或不适用。
运输及指数数据
| 指标 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛-上海(4-5DWT) | 33.9 | -0.5 | -3.2 | -11.4 | +12.3 |
| 秦皇岛-广州(5-6DWT) | 47.5 | -0.5 | -3.0 | -8.7 | +11.9 |
| CBCFI海运指数 | 851.5 | -9.5 | -58.2 | -219.5 | +264.3 |
运输数据方面,秦皇岛至上海和广州的运输量均呈下降趋势,尤其在月度和年度变化中降幅明显,表明运输需求可能有所减少。CBCFI海运指数下降趋势显著,但年度仍呈上升态势,说明海运市场整体仍保持增长,但近期有所波动。
总结
- 价格趋势:动力煤价格整体呈上升趋势,尤其在月度和年度变化中涨幅明显,榆林6200价格涨幅最大。
- 终端需求:25省终端日耗持续增长,库存却在下降,反映终端需求强劲,市场供应紧张。
- 港口库存:北方港库存较上月下降,但较去年同期增长,显示市场供应在短期内可能受限。
- 运输与指数:秦皇岛至上海和广州的运输量下降,CBCFI海运指数亦呈下降趋势,但年度仍保持增长,表明市场存在结构性变化和不确定性。
总体来看,动力煤市场呈现价格上升、终端需求强劲但库存下降的态势,运输需求有所减少,海运指数波动较大,市场整体处于调整阶段。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载