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商用轮毂电机车桥 e-Traction 泰特 ZAwheel 总结

核心内容

e-Traction 泰特 ZAwheel 是一款适用于大客车和商用车的轮毂电机驱动系统，它将动力、传动和制动装置整合到车轮内，大幅简化机械结构，提升效率并降低使用成本。该系统由德国 ZIEHL-ABEGG 公司研发，后被湖北泰特全资收购，进一步拓展其在欧洲及全球市场的应用。

主要观点

• 高效节能：轮毂电机的效率高达约90%（电池到车轮），比传统电驱动系统高15%。
• 低噪音、高舒适性：轮毂电机系统在运行过程中噪音显著低于传统系统。
• 低排放：e-Traction 泰特 ZAwheel 是零排放的电动系统，适用于环保要求高的城市。
• 节省空间与成本：轮毂电机桥可节省空间并降低整体成本，尤其在大客车上，可省去低地板桥，节省10%以上的成本。
• 高冗余与灵活控制：每个车轮独立控制，提升系统的安全性和适应性。

关键信息

e-Traction® TheMotion 2.0

• 组成：TheWheel™（高压直驱电机）、TheControl（动力控制软件 ECU）、TheConnect（高压配电单元）、TheMotionTool（软件应用程序）。
• 优势：
  • 零排放
  • 使用成本低
  • 效率高（94%）
  • 无活动部件
  • 续航里程提高20%
  • 电池尺寸减少20%
  • 易维护
  • 低噪音、高舒适性
  • 高冗余的车轮独立控制
  • 占地面积小、空间利用率高
  • 灵活的控制方式

ZAwheel 轮毂电机桥

• 技术参数：

  • 应用领域：城市公交车、机场摆渡车、混合动力汽车等
  • 适用车型：单体/铰接式公交车
  • 驱动方式：无齿轮直驱
  • 车桥载荷：13000 kg
  • 车桥重量：384 kg（无附件），536 kg（带附件）
  • 轮辋尺寸：22.5 “x 15”
  • 轮胎尺寸：455/45R22.5
  • 传动效率：约90%
  • 冷却方式：水冷
  • 传感器：ABS、轮速传感器

• 产品型号：SM530.60AL-30

  • 电压区间：400-700VDC
  • 额定电压：600VDC
  • 额定电流：200A
  • 额定功率：113kW
  • 额定扭矩：2700Nm
  • 转速区间：0-485rpm
  • 最高效率：约92%
  • 冷却方式：水冷
  • 电控部分：内部集成

应用案例

• 荷兰鹿特丹：使用 VDL Citea 改制的 12m 城市公交，配备 ZAwheel 第一代轮毂电机，电池容量 106kWh，增程器功率 70kW，测试时间 10/2010 – 12/2012。
• 瑞典 Umea：使用 Nobina 改制的 12m 城市公交，配备 ZAwheel 第一代轮毂电机，电池容量 106kWh，测试时间自 2012 年起。
• 德国慕尼黑：使用 VDL 客车改制的 12m 纯电动公交，配备 ZAwheel 第二代轮毂电机，电池容量 170kWh，支持快速充电。
• 德国 Hohenlohe：使用 Ekova/EBEEuropa 改制的 12m 纯电动公交，配备 ZAwheel 第二代轮毂电机，电池容量 265kWh，支持慢充。

成本比较

• 柴油车：每年燃料成本约 32,385 欧元，八年约 259,080 欧元，十年约 323,850 欧元。
• 电动公交车：每年能源成本约 13,090 欧元，八年约 104,720 欧元，十年约 130,900 欧元。
• 节省成本：电动公交车在八年内节省约 174,360 欧元，十年内节省约 217,950 欧元。
• 二氧化碳排放：十年后，柴油车排放约 760,000 千克 CO₂，而电动客车为 0 千克。

环境噪音

• 噪声测量：
  • 低速（0 km/h - Haltestelle）：
    • 驱动模块：47.8 dB(A)
    • 中桥：45.7 dB(A)
    • 后桥：48.7 dB(A)
  • 中速（30-70 km/h）：
    • 驱动模块：58.9-70.9 dB(A)
    • 中桥：60.4-72.5 dB(A)
    • 后桥：59.4-71.7 dB(A)
• 主观感知：噪声水平变化10分贝，主观感知量大约是两倍或一半。

制造商与合作

• 主要制造商：VDL Bus & Coach, Hybricon Bus System AB, Lider Trading, Troliga Bus spol. s.r.o., Ekova Electric a.s., URSUS Bus S.A.
• 技术兼容性：与 CANJ1939 系统兼容，支持高压电气控制、车载或地面充电设备交互控制。
• 电控部分：VEM（整车能量控制器）用于优化高压电气控制和平衡 DC/DC 控制，维持车载 24V 电源稳定。

公司背景

• ZIEHL-ABEGG：成立于1910年，总部位于德国巴登-符腾堡州金策尔绍，拥有4100名员工、16座工厂、29家公司和111个销售点。
• 湖北泰特：2016年9月收购荷兰 e-Traction 公司，成为全球产品研发中心并负责欧洲区销售业务。

结论

e-Traction 泰特 ZAwheel 是一款高效、节能、环保的轮毂电机驱动系统，适用于大客车和商用车。其无齿轮直驱设计、高效率、低噪音、高冗余控制等特点，使其在城市公交和混合动力汽车中具有显著优势。同时，其在实际应用中已获得广泛认可，多个欧洲城市已成功部署，具备良好的市场前景。