20180824-天风证券-新坐标-603040.SH-中报_2季度增量有限_下半年迎新订单_4页_579kb
报告摘要
新坐标(603040)中报总结
核心内容
新坐标发布2018年中报,显示上半年营收增长22%,归母净利增长16%。尽管营收增长低于市场预期,但公司下半年将迎来新增订单,推动业绩增长。公司通过冷精锻技术,持续拓展产品线和全球市场,技术壁垒高,具有良好的成长潜力。
主要观点
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上半年业绩表现
- 上半年营收同比增长22%,但2季度营收同比微降0.2%,环比增长6.5%。
- 归母净利同比增长16%,但2季度净利润率同比下降4.6个百分点,主要受股权激励和境外子公司汇兑影响。
- 上半年大众EA211份额预计在40%-50%之间。
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订单释放情况
- 上半年传动组产品订单释放速度低于预期,影响营收增长。
- 公司在手订单和定点项目持续拓展,已获得德国大众、吉利、一汽、北汽、墨西哥大众等车企定点,实现国内外同步突破。
- 欧洲通用等核心客户也有望逐步实现突破。
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新产品与市场拓展
- 公司已开拓柴油发动机市场,配套重汽客户,并通过德国道依茨审核,开始交付样件。
- 7月起公司本部已批量供应德国大众液压挺柱,变速器相关新产品有望于下半年实现销售,形成增量。
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全球市场份额提升
- 欧洲子公司在捷克设立,规划产能100万台套气门传动组冷锻件、250万台套高压泵挺柱。
- 墨西哥子公司规划产能100万台套气门传动组冷锻件、250万台套高压泵挺柱,两地工厂正在建设中。
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技术优势与产品拓展
- 冷精锻技术具备较高壁垒,可在多个汽车零部件细分领域应用。
- 公司当前主打气门组和气门传动组,未来有望延展至更多产品,提升单车价值量。
关键信息
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财务预测
- 2018-2020年净利润分别为1.2亿、2.1亿和3.05亿,EPS分别为1.47元、2.64元和3.83元。
- 目标价为44.4元,维持“买入”评级,对应2018年30倍目标PE。
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财务数据
- 上半年综合毛利率为64.5%,同比增加1.2个百分点。
- 2Q18期间费用率波动不大,销售费用率同比下降1个百分点,管理费用率因股权激励同比上升9个百分点,财务费用率因境外子公司汇兑影响上升0.8个百分点。
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估值指标
- 2018年市盈率(PE)为22.10倍,市净率(P/B)为3.67倍,市销率(P/S)为7.64倍,EV/EBITDA为16.23倍。
- 当前股价为32.58元,目标价为44.4元。
风险提示
- 产能释放低于预期
- 大众新产品上量速度低于预期
- 新客户开发和配套速度低于预期
投资建议
公司具备技术优势,随新产品持续放量,将进入高速成长期,未来成长空间广阔。尽管当前季度业绩增长不及预期,但公司下半年有望迎来新增订单,推动业绩提升。维持“买入”评级,目标价下调至44.4元,对应2018年30倍目标PE。
财务预测摘要
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 158.07 | 270.77 | 339.77 | 541.22 | 788.93 |
| 净利润(百万元) | 55.48 | 105.25 | 117.38 | 210.19 | 305.13 |
| EPS(元/股) | 0.70 | 1.32 | 1.47 | 2.64 | 3.83 |
| 市盈率(P/E) | 46.76 | 24.65 | 22.10 | 12.34 | 8.50 |
| 市净率(P/B) | 9.28 | 4.45 | 3.67 | 3.03 | 2.43 |
| 市销率(P/S) | 16.41 | 9.58 | 7.64 | 4.79 | 3.29 |
| EV/EBITDA | 0.00 | 29.41 | 16.23 | 9.27 | 6.02 |
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