20260901-东吴证券-中航机载-600372.SH-2026年中报点评_机载主业多元并进_持续深化产业整合与赛道延伸_3页_441kb
报告摘要
中航机载(600372)2026年中报总结
核心内容概述
中航机载于2026年9月1日发布中报,整体业绩呈现收入与利润双降趋势,但公司持续推进产业整合与赛道延伸,展现出较强的市场拓展能力与技术优势。分析师许牧对中航机载维持“买入”评级,认为其军品基本盘稳固,民机与低空经济布局将成为中长期增长点。
财务表现
营收与利润
- 2026年上半年:
- 营业收入:109.70亿元,同比下降1.88%
- 归母净利润:6.07亿元,同比下降5.26%
- 扣非归母净利润:5.48亿元,同比下降5.44%
- 分季度:
- Q1:营业收入46.42亿元,归母净利润1.80亿元
- Q2:营业收入63.27亿元,归母净利润4.27亿元
盈利预测
| 年份 | 营业总收入(百万元) | 同比增长率(%) | 归母净利润(百万元) | 同比增长率(%) | EPS(元/股) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024A | 23,880 | -17.68 | 1,041 | -44.83 | 0.22 | 52.31 |
| 2025A | 24,212 | 1.39 | 1,067 | 2.56 | 0.22 | 51.00 |
| 2026E | 25,428 | 5.02 | 1,198 | 12.25 | 0.25 | 45.44 |
| 2027E | 27,991 | 10.08 | 1,412 | 17.83 | 0.29 | 38.56 |
| 2028E | 31,079 | 11.03 | 1,637 | 15.93 | 0.34 | 33.26 |
财务费用与盈利质量
- 财务费用:同比增长66.77%至1.20亿元,主要受汇兑损失增加及利息收入减少影响。
- 应收账款:同比增长6.51%至284.19亿元,叠加支付货款增加,加剧现金流压力。
- 毛利率:2026年上半年为25.97%,同比下降0.40个百分点。
- 研发费用率:同比下降0.86个百分点至7.92%。
- 归母净利率:2026年上半年为4.71%,较2025年有所提升。
资产与负债
- 资产总计:2026年预计为84,007亿元,较2025年略有增长。
- 流动资产:预计增长至64,577亿元,其中货币资金及交易性金融资产减少。
- 非流动资产:预计保持稳定,长期股权投资、固定资产等略有增长。
- 负债合计:预计增长至43,299亿元,短期借款及一年内到期的非流动负债略有下降。
- 所有者权益合计:预计增长至40,708亿元,归属母公司股东权益增长至38,527亿元。
- 资产负债率:2026年为51.54%,较2025年略有下降。
主要观点
产业整合与赛道延伸
- 公司持续推进产业整合,通过收购航投誉华合伙份额实现控股并表,助力核心技术成果转化与产业链纵深布局。
- 国产大飞机交付节奏加快,民机业务有望成为中长期核心增长极。
- 公司积极布局低空经济赛道,为国内主流直升机、无人机型号提供配套产品,拓展非航应用场景。
技术优势与市场拓展
- 公司深耕航空机载装备制造产业,长期专注于武器装备、民机装备、现代产业和国际业务。
- 依托技术优势,持续向低空经济、民机等领域延伸,打造多业态成长增量点。
投资评级与前景
- 维持“买入”评级,认为公司具备较强的发展潜力与市场拓展能力。
- 2026—2028年归母净利润预测分别为11.98亿元、14.12亿元、16.37亿元,对应PE分别为45倍、39倍、33倍。
风险提示
- 军品订单与交付节奏不及预期
- 民机、低空及国际业务拓展不及预期
- 行业竞争加剧及科技创新风险
市场数据
| 指标 | 数据 |
|---|---|
| 收盘价(元) | 11.25 |
| 一年最低/最高价 | 10.38/16.97 |
| 市净率(倍) | 1.43 |
| 流通A股市值(百万元) | 54,437.59 |
| 总市值(百万元) | 54,437.59 |
重要财务与估值指标
| 指标 | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|
| 每股净资产(元) | 7.85 | 7.96 | 8.16 | 8.40 |
| ROIC(%) | 2.52 | 3.06 | 3.54 | 3.96 |
| ROE-摊薄(%) | 2.81 | 3.11 | 3.57 | 4.03 |
| P/E(现价&最新股本摊薄) | 51.00 | 45.44 | 38.56 | 33.26 |
| P/B(现价) | 1.43 | 1.41 | 1.38 | 1.34 |
总结
中航机载在2026年上半年面临收入与利润的双重压力,但公司通过产业整合和赛道延伸,逐步增强盈利能力和市场竞争力。其在民机和低空经济领域的布局展现出长期增长潜力,分析师维持“买入”评级,认为其未来盈利有望持续改善,估值逐步下降。投资者需关注军品订单交付、民机与低空经济拓展及行业竞争等风险因素。
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