20260824-永安期货-集运早报_1页_229kb

集运早报总结

核心内容

本次集运早报主要聚焦于EC期货合约及欧线现货运价指数的表现，结合台风“沙德尔”的影响与市场消息面，对运价走势、合约估值及市场情绪进行分析。同时，对TCI其他航线运价指数也进行了简要提及，以提供更全面的市场参考。

期货合约表现

从表中可以看出，EC2610合约涨幅最大，达到12.47%，而EC2608合约涨幅较小，仅0.34%。基差方面，EC2610合约基差最高，为1289.4点，表明市场对10月运价的预期较为乐观。

月差分析

从月差数据来看，EC2610-2611月差日环比上涨140.5点，表明市场对10月运价的预期有所改善。而EC2608-2609月差日环比下跌71.5点，显示市场情绪有所降温。

现货运价走势

SCFIS（欧线现货运价指数）

• 更新频率：每周一
• 公布日期：2026/8/17
• 单位：点
• 本期：3246.38
• 前一期：3383.88
• 前两期：3519.81
• 本期涨跌：-4.06%
• 上期涨跌：-3.86%

SCFIS指数本周继续下跌，跌幅为4.06%，显示出市场对运价的悲观预期。SCFI（欧线现货运价指数）同样呈下跌趋势，本期为2842美元/TEU，较前一期下跌3.50%。

运价情况（周度）

• Week34：均值4400美金（折盘3080点）
• Week35：均值4200美金（折盘2950点）
• Week36：均值预计4110美金（折盘2880点）

运价整体呈下降趋势，尤其是Week35和Week36，均值分别下降200和100美金。MSK运价从4400美金降至3900美金，PA运价也出现特价情况，显示市场供需关系持续偏弱。

市场观点

1. 09合约：估值中性，受前期台风影响，装船效率降低，为运价提供支撑。当前基差约500点，后续周均跌250美金，整体估值维持中性。
2. 10合约：估值偏高，预计后续运价将出现较大跌幅，跌幅可能达到-200至-100美金。短期因台风影响未完全消除，市场可能收贴水，空单需注意仓位管理。
3. 基本面：后续重点观察台风“沙德尔”的动态及船司停航情况，台风可能在27日掠过或登陆台湾岛北部，28日登陆福建沿海，对我国近海海域无直接影响。

新闻动态

• 台风“沙德尔”：当前结构对称，螺旋云系完整，预计以每小时25公里速度向西偏北移动，可能对福建及台湾地区造成影响。

其他航线运价指数（TCI）

**TCI其他航线运价指数（日度）**显示，市场整体运价指数呈波动趋势，但未出现明显趋势性变化，需进一步观察。

总结

EC期货合约整体呈上涨趋势，但不同合约表现差异较大，其中EC2610合约涨幅最大。SCFIS指数持续下跌，市场对运价预期偏弱。台风“沙德尔”对市场情绪有明显影响，短期运价可能因台风扰动而收贴水。基本面方面，后续需重点关注台风动态及船司停航情况，以判断运价走势。整体来看，09合约估值中性，而10合约估值偏高，存在较大下跌空间。