20260916-永安期货-动力煤早报_1页_906kb
报告摘要
动力煤早报总结
核心内容概览
本报告提供了动力煤市场近期的行情数据与相关指标的变化情况,涵盖不同地区、不同煤质等级的煤炭价格,以及终端需求、库存、运输等关键指标。数据来源包括CCTD、Mytseel、Wind、金正能源、永安期货研究中心。
主要价格数据
| 品种 | 最新价格(元/吨) | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛5500 | 981.0 | -2.0 | 3.0 | 120.0 | 296.0 |
| 秦皇岛5000 | 888.0 | -3.0 | 0.0 | 117.0 | 299.0 |
| 广州港5500 | 1035.0 | 0.0 | 0.0 | 115.0 | 280.0 |
| 鄂尔多斯5500 | 770.0 | 0.0 | -20.0 | 110.0 | 270.0 |
| 大同5500 | 775.0 | 0.0 | -10.0 | 65.0 | 215.0 |
| 榆林6000 | 940.0 | 0.0 | -70.0 | 150.0 | 338.0 |
| 榆林6200 | 980.0 | 0.0 | -70.0 | 170.0 | 350.0 |
从上述数据可以看出,近期动力煤价格整体呈现上涨趋势,但不同煤种和地区的变动幅度存在差异。例如,秦皇岛5500价格小幅下跌,而榆林6200价格则保持稳定,但较去年同期有明显增长。
关键市场指标
25省终端需求
- 终端日耗:517.7万吨,较昨日增加7.9万吨,但较上周减少5.5万吨。
- 终端库存:10936.3万吨,较昨日增加18.5万吨,但较上周减少53.4万吨,较上月减少970.8万吨,较去年同期减少146.1万吨。
终端日耗小幅上升,显示近期需求略有回暖,但库存持续下降,表明终端补库意愿较弱。
北方港口情况
- 北方港库存:2207.0万吨,较昨日减少17.0万吨,较上周减少44.0万吨,较上月减少212.0万吨,较去年同期增加142.0万吨。
- 北方港调入量:166.9万吨,较昨日减少5.1万吨,较上周增加11.0万吨,较上月增加19.5万吨,较去年同期增加6.5万吨。
- 北方港吞吐量:164.8万吨,较昨日增加17.6万吨,较上周增加26.5万吨,较上月增加16.5万吨,较去年同期增加11.4万吨。
- 北方锚地船舶:80艘,较昨日持平,较上周减少11艘,较上月增加20艘,较去年同期减少1艘。
北方港库存持续下降,调入量和吞吐量则有所上升,显示港口供应压力有所缓解,但库存仍处于较低水平。
运输成本与指数
- 秦皇岛-上海(4-5DWT):26.9元/吨,较昨日减少0.9元/吨,较上周减少7.0元/吨,较上月减少10.8元/吨,较去年同期增加4.1元/吨。
- 秦皇岛-广州(5-6DWT):40.5元/吨,较昨日减少0.7元/吨,较上周减少7.0元/吨,较上月减少10.2元/吨,较去年同期增加5.1元/吨。
- CBCFI海运指数:746.6,较昨日减少14.9,较上周减少104.9,较上月减少177.5,较去年同期增加142.2。
海运成本整体呈下降趋势,但与去年同期相比仍有小幅上升。
主要观点
- 价格走势:动力煤价格整体上涨,但不同煤种和地区表现不一,部分区域价格出现小幅回调。
- 终端需求:25省终端日耗略有回升,但库存持续下降,显示终端补库动力不足。
- 港口库存:北方港口库存持续减少,但调入量和吞吐量有所上升,表明供应端压力有所缓解。
- 运输成本:运输成本整体下降,但与去年同期相比仍存在上升趋势,可能影响整体成本结构。
关键信息
- 价格波动:部分煤种价格出现日度波动,但月度和年度涨幅明显。
- 库存变化:终端与港口库存均呈现下降趋势,反映出市场供需关系的变化。
- 运输成本:运输成本下降可能对市场整体价格形成一定支撑。
- 市场展望:随着终端需求的逐步恢复和库存的下降,市场可能面临一定的供需紧张局面。
以上数据和分析有助于投资者和市场参与者更好地把握动力煤市场的走势与趋势。
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