交银国证新能源指数基金投资价值分析:聚焦新能源优质赛道,涵盖新能车与光伏全产业链龙头-20201222-国金证券-15页_1mb
报告摘要
交银国证新能源指数基金投资价值分析总结
核心内容
交银国证新能源指数基金(164905.OF)是交银施罗德基金指数团队打造的“交银指数芯”系列中的重要一员,紧密跟踪国证新能源指数,帮助投资者高效捕捉新能源板块红利。该基金成立于2015年3月26日,采用指数化投资策略,投资范围涵盖新能源和新能源汽车产业,具备高仓位和高弹性特征,是长期战略资产配置和阶段捕捉市场机会的优秀工具型产品。
主要观点
- 新能源行业前景广阔:以能源安全为战略核心,科技创新推动新能源革命。中国已制定明确的“碳中和”目标,全球近30个国家和地区发布碳中和目标,新能源行业成为未来发展的重点。
- 光伏与风电进入高成长轨道:2020年起,光伏和风电进入平价上网阶段,摆脱补贴依赖,行业成长性凸显,未来十年需新增装机约7.2亿千瓦,预计年均新增装机不低于7200万千瓦。
- 新能源车市场景气向上:欧洲最严碳排放标准和高补贴政策推动新能源车渗透率快速提升,中国拥有全球最大的新能源车市场,产业链具备全球竞争力,未来增长空间巨大。
- 指数覆盖全产业链龙头:国证新能源指数选取70只市值和流动性排名靠前的股票,覆盖新能源发电和新能源车全产业链,其中新能源车占比55.8%,新能源发电占比44.2%。
- 估值低、盈利高、成长性强:截至2020年12月11日,国证新能源指数PE_TTM为42.2,低于其他新能源主题指数;ROE为6.57%,在同类指数中表现优异;三季度净利润同比增速达11.12%,兼具成长性和盈利能力。
- 阶段性弹性与锐度突出:在多个市场上涨阶段,国证新能源指数表现优于沪深300指数,近一年超额收益达54%,具有显著的市场捕捉能力。
- 基金规模适中,打新收益增厚:基金三季度末规模为2.55亿元,处于打新策略的“高效”规模区间,可参与沪深两市打新,增厚阶段性收益。
关键信息
基金信息
- 基金代码:164905.OF
- 基金简称:交银国证新能源
- 成立时间:2015年3月26日
- 基金规模(2020Q3):2.55亿元
- 基金经理:蔡铮
- 基金公司:交银施罗德基金
- 跟踪指数:国证新能源指数(399412.SZ)
- 投资目标:采用组合复制策略跟踪标的指数,实现与标的指数相似的风险收益特征。
- 投资范围:股票资产不低于90%,投资于国证新能源指数的成分股及其备选成分股不低于90%,投资于权证的比例不超过3%,持有现金或一年以内政府债券不低于5%。
- 费率:管理费+托管费合计1.22%
指数特征
- 指数全称:国证新能源指数(399412.SZ)
- 样本股数量:70只
- 样本股标准:从属于新能源或新能源汽车产业的上市公司中,选取市值和流动性综合排名靠前的股票。
- 行业分布:电力设备行业权重达42.0%,汽车、有色金属、化工、公用事业、机械设备等行业均有配置。
- 市值分布:成分股加权平均总市值为760.59亿元,市值分布表现龙头定位。
- 细分板块配置:
- 新能源车:动力电池(12.5%)、乘用车(7.2%)、正负极材料(6.5%)、电机(5.7%)、电解液(4.5%)、充电桩(2.9%)等。
- 新能源发电:光伏(19.9%)、风电(4.9%)、核电(3.5%)、高压设备(3.0%)等。
估值与盈利能力
- PE_TTM(2020年12月11日):42.2,低于其他新能源主题指数。
- ROE(2020年三季度):6.57%,高于同类指数。
- 净利润同比增速(2020年三季度):11.12%,表现突出。
历史业绩
- 近1年收益率:66.76%,高于沪深300(25.36%)、中证500(22.98%)和中证被动股票型基金指数(26.90%)。
- 基日以来累计收益:176.72%,远超沪深300(88.64%)、中证500(66.16%)和中证被动股票型基金指数(84.84%)。
- 阶段性超额收益:
- 2010/6/30-2010/11/29:32.98%
- 2014/12/31-2015/6/12:66.23%
- 2019/11/18-2020/12/11:53.85%
风险提示
- 疫情发展不确定性可能带来市场大幅波动风险,影响基金收益。
结论
交银国证新能源指数基金凭借其紧密跟踪的国证新能源指数,覆盖新能源发电与新能源车全产业链龙头,兼具低估值、高盈利和高成长性,展现出显著的投资价值。基金规模适中,具备阶段性打新收益增厚的潜力,同时其历史业绩表现突出,是投资者把握新能源行业长期增长趋势的优选工具。
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