2023-04-22-中汽中心-中国区域汽车产业研究情报-汽车行业洞察2023_33页_6mb

车市洞察报告总结（2023）

1 市场概况

• 整体表现：2023年1月，全国汽车产销同比分别下降34.4%和35.5%，其中新能源车虽环比大幅下滑，但市场占有率达24.7%，表现优于传统燃油车
• 乘用車：1月乘用車产销同比下滑超30%，其中SUV表现较好（份额52.49%），MPV市占率跌破4%
• 商用車：受疫情影响，1月商用車产销同比大幅下降，客车下滑47.7%

2 产业政策

• 国家层面：

  • 工信部提出五方面促进新能源汽车发展的政策
  • 国家能源局推动充电基础设施建设，扩大规模至260万个
  • 启动车用操作系统开源计划（2023年5月发布首个开源微内核版本）

• 地方政策：

  • 河南省出台汽车流通及消费刺激政策
  • 广东省制定碳达峰实施方案，目标2030年新能源车使用占比达40%
  • 山东省提出新能源车产能目标及充电设施建设

3 投资概况

• 企业动态：

  • 宁德时代推出“锂矿返利”计划，锁定车企采购
  • 亿纬锂能拟建全球最大规模电池生产线
  • 小鹏汽车广州工厂投产，规划产能提升至36万辆
  • 福特投资35亿美元在密歇根建电池厂，使用宁德时代技术

• 关键技术：

  • 中国车用操作系统开源项目启动
  • 长城无錐半导体第三代芯片封测项目动工

4 焦点分析

• 公共领域电动化先行区试点：目标到2025年推广204万辆新能源车，充电设施数量需求激增
• 地方政府施策差异：多地在车用免税、牌照政策、基建布局等方面出台支持措施

核心结论：中国新能源车与智能网联技术齐驱并进，市场发展依靠政策支持和企业技术创新，充电基础设施与已出台的激励政策为市场复兴奠定基础，未来将继续向智能化、电动化转型。