20180623-山西证券-汽车行业_政策趋严_增速放缓_寻找结构性投资机会_44页_2mb
报告摘要
政策趋严,增速放缓,寻找结构性投资机会
核心内容概述
本文主要分析了2018年6月中国汽车行业整体表现、行业概况、热点趋势及投资建议,指出在政策趋严和行业增速放缓的背景下,应关注结构性机会,特别是新能源汽车、智能汽车和具有技术优势的行业龙头。
行业概况
市场表现
- 汽车行业整体表现欠佳,子行业分化严重。
- 估值分化严重,汽车行业PE(TTM)处于五年中低位,部分子行业如乘用车、汽车零部件等PE低于行业平均水平。
- 业绩良好的大市值白马股受到资金追捧,展现出高于行业水平的营收增长和估值修复潜力。
行业空间
- 十年间,我国汽车产销分别增长为原来的3.12倍和3.08倍。
- 汽车千人保有量与发达国家仍有差距,未来中西部地区有望迎来更多政策与资源支持,推动市场增长。
- 1.6L以下排量乘用车仍是主流,汽车轻量化仍是重要技术方向。
热点解读
乘用车
- SUV市占率稳步提升,成为自主品牌突破市场的重要路径。
- SUV复购需求高,二胎政策推动七座SUV需求增加。
- 豪华车市场增长潜力大,消费升级和关税下调将提升其竞争力。
- 自主品牌市场份额稳步上升,技术提升和市场认可度增强,有望向高端市场渗透。
- 2018年1-5月,新能源乘用车销量增速显著,渗透率偏低但发展迅速。
商用车
- 2017年商用车整体低迷,但重卡表现亮眼,销量增速达14.0%。
- 重卡换车需求受政策推动(如超载治理、环保升级、基建投资等)。
- 客车市场增长空间有限,大中型客车增长难以持续,建议关注技术提升和海外布局的龙头。
政策解读
- 股比开放:2018年取消专用车、新能源车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制,将加速行业整合。
- 新能源汽车补贴退坡:技术门槛提高,补贴减少,但新能源汽车仍保持高增长。
- 双积分政策:推动新能源汽车发展,提高技术标准,促进市场规范化。
- 消费税与关税下调:降低进口成本,带来消费者红利,同时倒逼国产企业提升技术竞争力。
- 智能汽车发展:政策驱动下,智能汽车将成为未来发展方向,ADAS系统将率先放量。
投资建议
行业评级
- 汽车行业整体维持“中性”评级,趋势性机会有限,但结构性机会突出。
选股主线
- 整车龙头:技术积累深厚、业绩稳步增长的乘用车行业龙头,如SUV、豪华车、新能源车相关企业。
- 零部件行业龙头:具备技术优势、市占率持续提升、有望实现全球化布局的优质企业。
- 战略新兴产业:
- 新能源汽车:渗透率低、消费者认可度提升,建议关注上游技术壁垒高、具备海外替代能力的零部件供应商。
- 智能汽车:政策与市场双重驱动,ADAS系统和多传感器融合趋势明显,建议关注传感器及其核心零部件供应商。
推荐个股
- 上汽集团:乘用车行业龙头,技术优势明显,积极布局新能源和海外市场。
- 华域汽车:把握四化发展趋势,业务结构持续优化,估值处于低位,具备估值修复潜力。
- 星宇股份:车灯行业龙头,技术优势突出,客户数量和质量行业领先,积极拓展新能源领域。
关键信息总结
| 类型 | 信息 |
|---|---|
| 行业趋势 | 产销增速放缓,政策趋严,行业进入结构调整期 |
| 新能源汽车 | 渗透率低,但增速高,技术提升和成本下降是主要趋势 |
| 智能汽车 | 政策与市场双重驱动,ADAS系统和多传感器融合将推动行业发展 |
| 投资机会 | 乘用车SUV、豪华车、新能源汽车、智能汽车及零部件供应商 |
| 政策影响 | 股比开放、补贴退坡、双积分政策、消费税与关税下调将推动行业变革 |
| 估值修复 | 部分低估值、高增长的白马股存在估值修复可能 |
主要观点
- 政策导向转向市场导向:新能源汽车和智能汽车的发展将逐步从政策驱动转向市场驱动。
- 技术与市场双轮驱动:技术提升、成本下降、市场需求增长共同推动新能源和智能汽车发展。
- 结构性机会显著:在整体行业增速放缓的背景下,细分领域如SUV、新能源汽车、智能汽车和高端零部件供应商存在投资价值。
- 外资与内资竞争加剧:股比开放将加速外资进入,国内车企需提升技术实力和市场竞争力。
- 行业整合趋势明显:政策调整将推动行业整合,优质企业将占据主导地位。
结论
在政策趋严与行业增速放缓的背景下,汽车行业将进入结构性调整期。新能源汽车和智能汽车作为未来增长点,具备较大的发展潜力。建议投资者关注技术储备丰富、业绩稳步增长的行业龙头及具备海外替代能力的零部件供应商,以捕捉结构性投资机会。
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