2017年中国新能源汽车产业发展分析报告-上_58页_7mb
报告摘要
2017中国新能源汽车产业发展分析报告总结
核心内容
2017年中国新能源汽车产业继续保持高速增长态势,市场发展迅猛,全球新能源汽车市场也在持续扩大。中国新能源汽车市场在政策推动和市场需求的双重驱动下,呈现显著增长,成为全球新能源汽车发展的重要力量。
主要观点
- 市场增长:2017年1-11月,新能源汽车产销分别为63.3万辆和60.5万辆,同比增长50.4%和52.8%。其中,纯电动汽车销量占比高达83.0%。
- 全球发展:全球新能源汽车发展速度远超以往,多个国家已出台禁售燃油车法规。2017年10月全球新能源汽车销量排行榜中,北汽EC180、日产聆风等车型占据前列。
- 新能源汽车产业集群:中国新能源汽车产业集群不断扩展,形成了多个重要的区域集群,如长三角、京津冀、中三角、珠三角、成渝西部等,其中长三角地区是发展最为活跃的区域。
- 电池技术发展:三元材料电池逐渐成为主流,2017年其市场占有率超过磷酸铁锂电池,预计到2030年,三元材料电池将占据新能源汽车电池市场的主导地位。
- 投资与产能规划:2017年,多个新能源汽车企业加大投资力度,规划了大量新能源汽车工厂和产能,涉及多个省市,投资金额总计巨大。
- 材料供应链:新能源汽车电池材料供应链不断发展,包括正极材料、负极材料、电解质、隔膜等,主要企业如比亚迪、北汽新能源、国轩高科、厦门钨业、优美科等均在积极布局和扩大产能。
关键信息
一、2017新能源汽车产业发展概况
- 2017年11月新能源汽车产销分别为12.2万辆和11.9万辆,同比增长69.4%和83.1%。
- 2017年1-11月新能源汽车产销分别为63.3万辆和60.5万辆,同比增长50.4%和52.8%。
- 纯电动汽车销量占比达83.0%,显示出其在新能源汽车市场中的主导地位。
二、新能源汽车产业集群介绍
- 长三角地区:14个城市已拿到或规划新能源汽车项目,累计计划产能279.5万辆,累计计划投资715.2亿元。
- 京津冀地区:以北京和天津为中心,诞生了第一个拿到纯电动乘用车生产资质的北汽新能源,投资规模11.5亿元,产能7万辆。
- 中三角地区:以武汉为中心,包括蔚来汽车、上海通用别克、众泰汽车等企业,计划产能和投资规模较大。
- 珠三角地区:以广州为中心,包括小鹏汽车、广汽乘用车等企业,计划产能和投资规模显著。
- 成渝西部集群:以重庆为中心,包括金康汽车、知豆、力帆、长安等企业,计划产能和投资规模庞大。
三、新能源汽车材料篇
- 电池材料:三元材料和磷酸铁锂材料是主要的电池材料,其中三元材料的市场占有率逐步上升。
- 负极材料:主要企业包括贝特瑞、上海杉杉、江西紫宸等,计划扩建产能,以满足新能源汽车电池需求。
- 电解质材料:六氟磷酸锂为主要电解质材料,主要企业包括多氟多、森田化工、优美科等。
- 隔膜材料:湿法隔膜和干法隔膜是主要的隔膜材料,湿法隔膜产值预计到2020年将显著增长。
四、新能源汽车零部件篇
- 电机及控制系统:比亚迪、北汽新能源、江铃新能源等企业能够实现电控设备的自产自用,其他企业则服务于多个客户。
- 电控设备:主要企业包括比亚迪、天津电装电子、上海电驱动等,服务于多个汽车和客车企业。
五、新能源汽车车企及产品
- 主要车企:包括北汽新能源、比亚迪、江淮、奇瑞、蔚来、小鹏等,均在积极布局新能源汽车生产。
- 产品:涵盖纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多种类型,满足不同市场需求。
六、新能源汽车政策篇
- 政策支持:政府出台多项政策支持新能源汽车产业发展,包括《汽车动力蓄电池行业规范条件》、《促进汽车动力电池产业发展行动方案》等,推动行业规范化和市场化发展。
七、国内汽车产业园及特色小镇
- 产业园:包括上汽集团、吉利集团、万向集团、奇瑞集团、江淮集团等,形成产业集群。
- 特色小镇:多个地区正在建设新能源汽车特色小镇,推动产业发展和创新。
八、国内外知名车企动态
- 国内外车企:包括特斯拉、宝马、丰田、日产等国际品牌,以及比亚迪、北汽新能源、江淮、奇瑞等国内品牌,均在新能源汽车领域有所布局和投资。
新能源汽车投资与产能规划
- 新建新能源汽车工厂及产能规划:多个省市新建了新能源汽车工厂,涉及企业如国能NEVS、北汽新能源、金康新能源、江铃、国机智骏、爱驰亿维、北汽银翔、北汽昌河等,计划产能和投资金额总计巨大。
- 投资金额:总计超过数百亿元,显示出新能源汽车产业的高投资需求和快速发展趋势。
电池材料产能与市场预测
- 电池材料:预计到2030年,新能源汽车电池总用量将达到853.80Kwh,其中三元材料电池将取代铁锂电池成为主流。
- 电池用量:新能源乘用车和客车电池用量预计到2030年分别达到825.33Kwh和15.53Kwh,显示市场对电池需求的持续增长。
企业动态与投资
- 厦门钨业:投资20亿元建设年产2万吨动力电池正极材料项目。
- 三秋新能源:投资5.1亿元建设年产3万吨磷酸铁锂项目。
- 优美科:投资30亿元建设年产20万吨锂电池正极材料项目。
- 当升科技:投资15亿元建设高镍三元材料产线。
- 安达科技:投资10亿元建设年产3万吨磷酸铁锂项目。
- 森田新能源材料:投资1亿美元建设年产1万吨六氟磷酸锂项目。
- 常州星源新能源材料:投资30亿元建设年产4亿平方米湿法隔膜项目。
- 杉杉:投资38亿元建设年产10万吨锂电池负极材料项目。
- 内蒙古浩普瑞新能源:投资11亿元建设年产4万吨磷酸亚铁锂项目。
- 国轩高科:联合比亚迪投资9亿元建设三元正极材料项目。
- 欣旺达:投资60亿元建设惠州新能源产业园,涵盖多种新能源汽车相关业务。
总结
2017年中国新能源汽车产业在政策支持和市场需求的推动下,实现了快速增长。主要企业积极布局新能源汽车生产,形成多个产业集群,推动了行业的发展。电池材料技术不断进步,三元材料逐渐成为主流,同时,新能源汽车电池用量预计到2030年将显著增加。整体来看,新能源汽车产业在中国具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。
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