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2017年中国新能源汽车产业发展分析报告总结

核心内容概览

2017年，中国新能源汽车产业保持快速增长态势，市场发展迅猛，政策支持显著，产业链布局日趋完善。全球新能源汽车市场发展速度远超以往，多个国家已出台禁售燃油车法规，中国新能源汽车市场巨大，成为全球重要增长极。

主要观点

• 市场增长显著：2017年1-11月，新能源汽车产销分别达到63.3万辆和60.5万辆，同比增长50.4%和52.8%。其中，纯电动汽车销量占比达83%。
• 电池技术趋势：三元材料电池逐渐超越磷酸铁锂电池，成为主流。2017年电池装机量呈现出先上升后下降再上升的趋势，预计到2030年，三元材料电池用量将达853.80Kwh，是2016年的120倍。
• 政策推动：国家出台多项政策促进新能源汽车产业发展，如《汽车动力蓄电池行业规范条件》和《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，推动行业规范化和提升竞争力。
• 产业链布局：中国新能源汽车产业在多个地区形成产业集群，如长三角、珠三角、成渝西部群等，其中长三角地区累计计划产能达279.5万辆，投资达715.2亿元。
• 企业动态：多家企业投资建设新能源汽车工厂及配套设施，如厦门钨业、三秋新能源、优美科、当升科技、安达科技、森田新能源材料等，推动正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料的发展。

关键信息

一、2017新能源汽车产业发展概况

• 销量增长：2017年11月新能源汽车产销分别达到12.2万辆和11.9万辆，同比增长69.4%和83.1%。
• 市场占比：纯电动汽车销量占比达83%，插电式混合动力汽车销量增长显著。
• 预测：截至2030年，新能源乘用车销量预计达744.39万辆，客车销量保持稳定。

二、新能源汽车产业集群介绍

• 长三角：拥有14个城市布局新能源汽车项目，累计计划产能279.5万辆，投资715.2亿元。
• 珠三角：以广州为中心，拥有小鹏、广汽、长江汽车等企业，投资规模庞大。
• 成渝西部群：以重庆为中心，拥有金康、知豆、力帆、长安等企业，投资规模达25亿元。
• 中三角：以武汉为中心，涵盖蔚来、东风、众泰等企业，投资规模达200亿元。

三、新能源汽车材料篇

• 正极材料：三元材料和磷酸铁锂为主要类型，三元材料逐渐成为主流。主要企业包括浩普瑞、国光电器、三秋新能源、裕能新能源、当升科技、厦门钨业等。
• 负极材料：主要企业包括贝特瑞、上海杉杉、江西紫宸、湖南星城石墨等，预计负极总产能将翻倍。
• 电解液：主要企业包括广州天赐、深圳新宙邦、张家港国泰华荣等，预计电解液产能将提升50%。
• 隔膜：湿法隔膜占据主导地位，主要企业包括星源材料、沧州明珠、湖南中锂、上海恩捷等。

四、新能源汽车零部件篇

• 电控设备：比亚迪、北汽新能源、江铃新能源等企业具备电控自产自用能力，上海电驱动、精进电动等企业为多家车企提供电控服务。
• 电机：同步电机仍是主流，主要企业包括比亚迪、丰田、宇通客车、上海电驱动等。

五、新能源汽车车企及产品

• 主要车型：北汽EC180、比亚迪秦、知豆D2EV、江淮iEV6s、荣威ERX5、雪佛兰Bolt等。
• 销量排名：北汽EC180在2017年10月销量排名第一，达11315辆。

六、新能源汽车政策篇

• 政策支持：国家出台多项政策推动新能源汽车发展，如《汽车动力蓄电池行业规范条件》和《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，目标是提升电池性能和降低成本。
• 行业规范：三批动力电池规范目录发布，推动行业标准化和规范化。

七、国内汽车产业园及特色小镇

• 产业园区：包括上汽集团、吉利集团、万向集团、奇瑞集团、江淮集团、长江汽车、众泰集团等，投资规模巨大。
• 投资与产能：各地区新能源汽车项目投资规模和产能规划达到新高度，如江苏、浙江、广东等地。

八、国内外知名车企动态

• 新进入者活跃：如车和家、零跑汽车、威马汽车、小鹏汽车等，投资和产能规划显著。
• 传统车企转型：如上汽、吉利、奇瑞、江淮、长安等，加速新能源布局。

总结

2017年中国新能源汽车产业在政策支持、市场增长和产业链完善方面取得显著进展。各地区产业集群形成，关键材料和技术取得突破，新能源汽车销量持续上升，电池技术趋势明确，企业投资和产能规划大幅增加，推动行业快速发展。