20260416-银河期货-航运及碳排放日报_12页_2mb
报告摘要
航运及碳排放日报总结
核心内容概述
本日报分析了2026年4月16日航运市场及碳排放市场的运行情况,涵盖集装箱航运、干散货航运和碳排放配额(CEA)市场。报告结合了期货盘面数据、运价指数、燃油成本、行业资讯及政策动态,提供了市场分析与交易策略建议。
第一部分:集装箱航运
集运指数(欧线)
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期货盘面:
- EC2604合约收盘价1,630.1点,下跌0.09%。
- EC2605合约收盘价1,753.1点,上涨2.39%。
- EC2606合约收盘价2,044.7点,上涨3.79%。
- EC2608合约收盘价2,158.7点,上涨1.13%。
- EC2610合约收盘价1,534.3点,上涨2.01%。
- EC2612合约收盘价1,736.6点,上涨1.17%。
成交量与持仓量:
- EC2606合约成交量增加16.92%,持仓量下降1.27%。
- 其他合约成交量普遍下降,持仓量波动较小。
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月差结构:
- EC04-EC06价差-415,EC04-EC08价差-529。
- EC06-EC08价差-114,EC06-EC10价差+510。
- EC06-EC12价差+308,EC08-EC10价差+624,EC08-EC12价差+422,EC10-EC12价差-202。
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运价指数:
- SCFIS欧线指数报1728.17点,环比下跌2.48%,同比上涨23.23%。
- SCFI综合指数报1890.77点,环比上涨1.93%,同比上涨39.35%。
- SCFI上海-美西运价报2552美元/FEU,环比上涨8.18%,同比上涨17.23%。
- SCFI上海-欧洲运价报1547美元/TEU,环比下跌6.24%,同比上涨17.37%。
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燃油成本:
- WTI原油价格报88.11美元/桶,环比下跌0.70%,同比上涨44.92%。
- 布伦特原油价格报90.61美元/桶,环比下跌0.30%,同比上涨41.5%。
【逻辑分析】
- 现货运价仍在探底,MSK率先开启5月宣涨,目标为3500美元/FEU。
- 4月16日上海航交所发布SCFIS欧线指数,环比下跌2.5%,低于市场预期。
- 4月10日SCFI欧线指数报1547美元/TEU,环比下跌6.24%。
- 霍尔木兹海峡通行改善但数量仍低,地缘局势反复影响运价。
- 五一假期前部分船司揽货较好,部分仍有舱位,需关注货量淡转旺节奏。
- 中美会晤可能影响关税政策,引发短期抢运预期。
- 长期来看,燃油成本高企及地缘冲突持续可能压制运价上涨空间。
【交易策略】
- 单边:地缘局势反复,建议暂时观望。
- 套利:观望。
第二部分:干散货航运
干散货运价指数
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日度数据:
- BDI指数报2484点,环比上涨5.52%。
- BCI指数报3964点,环比上涨7.98%。
- BPI指数报1948点,环比上涨2.53%。
- BSI指数报1371点,环比上涨2.01%。
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周度数据:
- 程租:海岬型铁矿石(巴西图巴朗-青岛)报32.44美元/吨,环比上涨1.84%。
- 程租:海岬型铁矿石(西澳-青岛)报13.53美元/吨,环比上涨3.44%。
- 程租:海岬型煤炭(澳大利亚海因波特-青岛)报14.15美元/吨,环比上涨2.54%。
- 程租:巴拿马型煤炭(印尼萨马林达-福州)报9.50美元/吨,环比持平。
- 程租:巴拿马型粮食(巴西桑托斯-青岛)报52.00美元/吨,环比持平。
【逻辑分析】
- 中东局势缓和带动燃油价格小幅回调,推动租家重回市场,短期租金上涨。
- 中国钢铁、水泥、铝冶炼行业已完成2025年度配额预分配,市场活跃度回升。
- 钢铁行业进入减量发展阶段,港口矿石库存高企,矿石需求或将减少,压制大船租金。
- 巴拿马型船市场因印尼斋月结束,煤矿运输效率提升,带动运价上涨。
- 小船租金受燃油成本影响,市场观望情绪浓厚。
- 若中东局势持续恶化,能源价格高位运行,可能压制全船型利润。
- 新增行业纳入碳市场,交易敏感度低,未来交易仍以协议买卖为主。
第三部分:碳排放市场
中国碳排放配额(CEA)市场
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市场行情:
- CEA25收盘价78.93元/吨,环比上涨1.17%。
- 挂牌协议成交量55,000吨,大宗协议成交量550,000吨。
- CCER市场成交均价84.86元/吨,环比上涨3.66%,成交7万吨。
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市场展望:
- 短期碳价震荡偏强,制造业复苏支撑用电需求,碳排放需求增加。
- CEA2025配额未预发放,电力行业未发布新分配方案,市场活跃度仍低迷。
- 中长期来看,电力行业配额收紧与存量盈余出清,市场供需由松转紧,碳价中枢将高于2025年。
- 需关注CEA2025配额预发放及新纳入行业结转政策细则。
【逻辑分析】
- 能源价格高位运行,"气转煤"替代逻辑支撑碳配额需求。
- 欧盟碳市场改革方案未改变当前供需结构,可能促使企业补买配额,推升碳价。
- 美伊局势未见明显进展,特朗普宣布封锁霍尔木兹海峡,能源供应仍偏紧,对碳价形成抑制。
- 欧盟明确支持碳市场,政策托底作用明显,中长期碳价走势取决于政策方向与经济状况。
第四部分:行业资讯
集装箱航运
- 伊朗表示若美国继续在霍尔木兹海峡实施海上封锁,将不允许任何进出口活动。
- 美国白宫称尚未正式请求延长与伊朗的停火协议。
- 中美会晤可能恢复关税至15%,引发短期抢运预期。
干散货航运
- 华光海运宣布成立华光散运,推动零碳航运建设。
- 淡水河谷与中国山东海运合作研发乙醇燃料船舶。
碳排放市场
- 常州市零碳航运走廊试点建设获批准,计划2030年底前建成四条零碳航运走廊。
总结
- 集装箱航运:市场震荡,运价低位运行,地缘局势与中美关税政策是主要影响因素,建议暂时观望。
- 干散货航运:运价短期上涨,但长期受制于需求疲软与燃油成本,需关注中东局势及能源供应变化。
- 碳排放市场:中国碳价震荡偏强,欧盟碳价进入震荡阶段,政策与能源价格是关键驱动因素,需持续关注配额发放与市场供需变化。
数据来源
- 上海航运交易所
- Clarksons
- Wind
- 银河期货
联系方式
- 研究员:贾瑞林
- 期货从业证号:F3084078
- 投资咨询证号:Z0018656
- 邮箱:jiaruilin_qh@chinastock.com.cn
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