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航运及碳排放日报总结（2026年6月9日）

核心内容概览

本日报涵盖集装箱航运、干散货航运及碳排放市场三大部分，分析当前市场走势、影响因素及未来展望，并附有相关行业资讯。

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一、集装箱航运市场分析

1. 集运指数（欧线）走势

• EC2606 收盘价 3,139.5，涨 0.18%，成交量下降 46.87%，持仓量下降 5.36%。
• EC2607 收盘价 3,960.0，跌 1.00%，成交量上升 1.47%，持仓量上升 3.01%。
• EC2608 收盘价 3,161.0，跌 1.59%，成交量下降 2.64%，持仓量上升 4.63%。
• EC2609 收盘价 2,065.5，跌 3.14%，成交量上升 0.90%，持仓量下降 1.08%。
• EC2610 收盘价 1,821.0，跌 3.14%，成交量下降 27.07%，持仓量上升 1.60%。
• EC2612 收盘价 2,225.0，跌 1.29%，成交量下降 29.13%，持仓量上升 1.17%。

2. 月差结构

• EC07-EC06 价差 821，跌 45.5。
• EC08-EC06 价差 22，跌 56.5。
• EC06-EC10 价差 1,319，涨 64.5。
• EC08-EC10 价差 1,340，涨 8。
• EC08-EC12 价差 936，跌 22.0。
• EC12-EC10 价差 404，涨 30。

3. 集装箱运价

• SCFIS 欧线 报 2500.89 点，涨 22.71%，同比涨 54.11%。
• SCFI: 上海-美西 报 4552 美金/FEU，涨 9.71%，同比涨 38.99%。
• SCFI: 上海-欧洲 报 2605 美金/TEU，涨 5.25%，同比涨 97.80%。
• SCFI: 上海-南美 报 6746 美金/TEU，涨 17.30%，同比涨 248.81%。

4. 燃油成本

• WTI原油 近月价格 88.99 美元/桶，环比涨 1.25%，同比涨 38.40%。
• 布伦特原油 近月价格 92.09 美元/桶，环比涨 1.53%，同比涨 38.80%。

5. 市场逻辑

• 现货报价持续上涨，船司宣涨预期支撑盘面。
• 6月运力略有下降，7月运力略有上升，部分船延后至7月初。
• 旺季可能在7月中下旬或8上半月出现拐点，但受地缘及货主库存策略影响，存在不确定性。
• 重点关注现货上涨速率，预计盘面仍有博弈空间。

6. 交易策略

• 单边：短期盘面情绪偏强，关注地缘动态。
• 套利：观望。

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二、干散货航运市场分析

1. 干散货运价指数

• BDI 报 2916.00，跌 2.18%，同比涨 78.57%。
• BCI 报 4719.00，跌 3.56%，同比涨 66.05%。
• BPI 报 2218.00，跌 0.81%，同比涨 78.01%。
• BSI 报 1596.00，涨 0.50%，同比涨 71.06%。

2. 干散货运价

• BCI-C3（巴西图巴朗-青岛）报价 36.50 美金/吨，跌 0.36%。
• BCI-C5（西澳-青岛）报价 13.92 美金/吨，跌 4.23%。
• BPI-P6（新加坡-大西洋回程）报价 20315 美金/天，跌 3.55%。
• BPI-P3A（东北亚区域往返）报价 21356 美金/天，跌 0.77%。

3. 市场逻辑

• 干散货市场略有降温，大船租金回落，但 BDI 综合指数仍处于历史高位。
• 大型船进入高位盘整阶段，煤炭粮食货盘减少，中型船运价难以维持高位。
• 小船市场区域性贸易货盘充足，西非矿产出口及印尼矿业发展支撑运价。
• 6-7月矿石运输需求下降，运价可能震荡走弱，但供应链扰动仍支撑整体租金水平。
• 巴拿马运河维护在即，霍尔木兹海峡危机及厄尔尼诺风险引发担忧。

4. 行业资讯

• 金辉航运订购两艘散货船，计划于2030年交付。
• 巴拿马运河管理局降低最大授权吃水标准，引发对运河拥堵的担忧。

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三、碳排放市场分析

1. 中国碳排放市场

• CEA25 收盘价 82.30 元/吨，涨 0.06%。
• CCER 收盘价 82.70 元/吨，跌 0.13%。
• 总成交量 13.57 万吨，成交额 11,166,777.50 元。
• CCER成交量 4 万吨，成交额 331.08 万元。
• 当前处于履约淡季，电力行业配额尚未预分配，市场可流通量有限。
• 配额需求预期支撑碳价，预计 2026 年碳价中枢高于 2025 年。

2. 欧盟碳排放市场

• EUA拍卖价 75.08 欧元/吨，跌 2.44%。
• EUA期货结算价 75.91 欧元/吨，涨 0.01%。
• 能源端：霍尔木兹海峡通行尚未恢复，能源价格和航运不确定性扰动 EUA。
• 政策端：EU ETS 7 月审查临近，航空领域扩围引发产业竞争力担忧。
• 基本面：欧洲制造业弱复苏，夏季用能需求支撑配额刚需，但高能源成本制约工业端修复。

3. 逻辑分析

• 短期：碳价维持区间震荡，下方支撑较强。
• 中长期：履约约束趋严、行业扩围及宏观需求改善支撑碳价中枢上移。
• 关注点：电力行业配额预分配落地情况、新纳入行业结转政策、地缘局势及能源供应恢复。

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四、行业资讯

1. 钢材出口

• 2026年5月钢材出口量同比小幅下滑，1至5月累计出口量同比下降 8.1%。
• 钢材进口同步走低，国内市场供需格局进一步宽松，钢价受压制。

2. 地缘政治

• 以色列暂停对伊朗打击，但继续对黎巴嫩真主党发动袭击。
• 伊朗表示对和平协议谈判持乐观态度，但以色列反对停火协议。
• 美国总统特朗普表示以色列不会与伊朗重启战争。
• 伊拉克民兵武装“伊斯兰抵抗组织”宣布参与对以色列的军事行动。

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五、附图说明

• 图1：SCFIS 欧线指数与美西线指数对比，显示美西线指数波动较大。
• 图2：SCFIS 欧线指数与美线指数（2023年以来），显示欧线指数有所回落。
• 图3：SCFI 综合指数，显示近年来波动较大。
• 图4：SCFI 上海-美西运价，持续上涨。
• 图5：SCFI 上海-欧洲运价，2026年有所下降。
• 图6：BCI 指数，波动较大。
• 图7：BPI 指数，2026年有所回落。
• 图8：BCI-C3 运价，波动较小。
• 图9：BCI-C5 运价，波动较小。
• 图10：CEA 每日收盘价，2026年有所下降。
• 图11：CEA 每日成交量，2026年有所回升。
• 图12：CEA 挂牌协议成交均价，波动较小。
• 图13：CEA 大宗协议成交均价，波动较小。

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总结

• 集装箱航运：现货强势支撑盘面，运价上涨，但运力变化和旺季拐点仍存在不确定性。
• 干散货航运：市场略有降温，大船租金回落，但小船运价上涨，未来运价可能震荡走弱。
• 碳排放市场：中国碳价维持区间震荡，欧盟碳价受地缘及能源因素影响，短期震荡偏强，中长期中枢上移。