20260521-银河期货-航运及碳排放日报_13页_1mb
报告摘要
航运及碳排放市场日报总结(2026年5月21日)
核心内容概览
本日报主要分析了航运市场及碳排放市场的最新动态,涵盖集装箱航运、干散货航运和碳排放市场三个部分,同时提供了相关的行业资讯和数据图表。
一、集装箱航运市场分析
1. 集运指数(欧线)
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期货盘面:
- EC2605合约收盘价1,803.5,较上一日回调-0.30%。
- EC2606合约收盘价3,033.0,涨幅7.04%,成交量增加26.49%。
- EC2607合约收盘价3,377.5,涨幅8.92%,成交量增长65.96%。
- EC2608合约收盘价3,058.5,涨幅8.63%,成交量增长40.08%。
- EC2610合约收盘价2,030.0,涨幅7.35%,成交量增长42.67%。
- EC2612合约收盘价2,366.5,涨幅6.12%,成交量增长16.22%。
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月差结构:
- EC06-EC05价差1,230,涨205。
- EC07-EC05价差1,574,涨282。
- EC07-EC08价差319,涨33.5。
- EC08-EC10价差1,029,涨104。
- EC08-EC12价差692,涨106.5。
- EC12-EC10价差337,跌2.5。
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运价走势:
- SCFIS欧线指数报1709.43点,环比+0.98%,同比+35.10%。
- SCFI综合指数报2140.66点,环比+9.54%,同比+59.64%。
- SCFI:上海-美西报3188,环比+12.81%,同比+40.32%。
- SCFI:上海-欧洲报1816,环比+13.78%,同比+51.33%。
- SCFI:上海-地中海报3145,环比+27.69%,同比+50.55%。
- SCFI:上海-波斯湾报4131,环比+5.25%,同比+268.18%。
- SCFI:上海-南美报4256,环比+28.85%,同比+205.53%。
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燃油成本:
- WTI原油近月价格为94.70美元/桶,环比-4.44%,同比+53.66%。
- 布伦特原油近月价格为101.44美元/桶,环比-4.66%,同比+56.2%。
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逻辑分析:
- 现货市场维持强势,6月宣涨目标位于3800-4700之间,预计带动近月盘面继续偏强震荡。
- 远月合约受地缘风险影响仍有压力,不宜追高。
- 运力改善及货量回升支撑运价上涨,但需关注美伊谈判进展。
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交易策略:
- 单边:近月合约偏强震荡,远月合约谨慎。
- 套利:观望。
二、干散货航运市场分析
1. 干散货运价指数(日)
- BDI指数报3005点,环比-1.60%,同比+124.25%。
- BCI指数报4880点,环比-1.39%,同比+161.94%。
- BPI指数报2374点,环比-3.46%,同比+83.46%。
- BSI指数报1566点,环比-0.13%,同比+59.47%。
2. 干散货运价(日)
- BCI-C3(巴西图巴朗-青岛)报36.45美元/吨,环比-0.42%,同比+95.23%。
- BCI-C5(西澳-青岛)报14.94美元/吨,环比+1.01%,同比+93.90%。
- BPI-P6(新加坡-大西洋回程)期租报21702美元/天,BPI-P3A(东北亚往返)期租报23413美元/天。
3. 逻辑分析
- 巴拿马船型市场火热,现货租金上行支撑BDI指数高位。
- 铁矿石和铝土矿需求强劲,支撑大船租金。
- 阿根廷玉米产量上调,预计支撑中小船租金。
- 6月巴拿马运河维护可能带来拥堵,需关注。
- 下半年船交付量增加,租金波动弹性可能下降。
三、碳排放市场分析
1. 中国碳排放配额(CEA)市场
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收盘价:80.43元/吨,环比-1.55%。
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CCER:84.00元/吨,环比-1.18%。
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成交量:CEA市场总成交量85.89万吨,CCER成交量15.00万吨。
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成交额:CEA市场总成交额6748.91万元,CCER成交额1260万元。
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市场展望:
- 碳价中枢上移,高价抑制采购意愿。
- 电力行业配额尚未预分配,市场流通量有限。
- 政策收紧,推动碳价震荡上行。
- 配额分配及新行业纳入政策更新为关注重点。
2. 欧盟碳排放配额(EUA)市场
- 现货拍卖价:73.85欧元/吨,环比-0.55%。
- 期货结算价:75.40欧元/吨,环比+0.57%。
- 成交量:14875手,成交量稳定。
- 政策逻辑:
- 欧盟政策延续供给总量不变,侧重能源转型。
- 美伊冲突可能引发能源紧张,推动碳价上涨。
- 夏季用能高峰临近,支撑碳价。
- ETS审查临近,引发企业对政策干预的担忧。
四、行业资讯
集装箱航运市场
- 美以领导人通话氛围紧张,特朗普坚持外交解决方案,内塔尼亚胡反对。
- 美国展现有限灵活性,但不会在核问题和海峡问题上让步。
- 伊朗重申霍尔木兹海峡管理范围,强调船只需协调并获得许可。
- 中方引进200架波音飞机,推动中美贸易合作。
- 中国出口超预期,长约订舱改善,推动现货上涨。
干散货航运市场
- 新加坡海域发生两艘大型散货船碰撞事故,影响运输。
- 英美资源集团出售澳大利亚煤矿资产,用于减债。
- 扬子江船业承接新船订单,接近年度目标。
碳排放市场
- 联合国呼吁建筑行业减少碳排放,指出脱碳进程放缓。
- 中国全国节能宣传周及低碳日即将开展,推动政策执行。
- 欧盟新增纳入SCF专项拍卖,增加下半年EUA供给。
- 欧盟政策支持能源转型,碳价具备基本面支撑。
五、附图分析
- 图1-图4:显示SCFIS及SCFI指数波动,呈现季节性与政策性影响。
- 图5-图12:展示BCI、BPI等运价指数走势,反映市场变化。
- 图13-图18:显示CEA及CCER价格与成交量,反映市场活跃度。
- 图19-图20:展示EUA拍卖价及期货结算价,显示欧盟碳价走势。
六、总结
- 集装箱航运市场:现货维持强势,远月合约受地缘风险影响,市场情绪偏强。
- 干散货航运市场:受运力及需求支撑,现货运价上涨,但需关注未来供给变化。
- 碳排放市场:中国CEA市场震荡下行,欧盟EUA市场震荡偏强,政策与地缘因素影响显著。
整体来看,航运市场受现货运价上涨及政策影响,表现强势;碳市场则在政策与供需变化中呈现震荡走势。
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